Pasal aircond kereta
Hari ini dah 2 hari dalam bulan Julai dan kebiasaannya bagi mereka yang makan gaji dan yang berprofession tinggi mungkin dah dapat gaji ataupun dah habis gaji dibelanjakan (he!he!).Tapi kalau bagi orang berniaga tentu pening pula, dah masuk bulan baru je nak kena bayar mcm2,supplier berderet mintak hutang jadi pokok pangkalnya dalam hidup ni ade saja yang nak kena diselesaikan.
Tapi hari ni bukan ini yang aku nak citer kat korang semua,hari ni aku rasa nak tulis pasal aircond kereta lah pulak.Aku ingat dah lama aku tak tulis pasal kereta ni jadi hari ni aku ambik kesempatan nak beritahu pasal AIRCOND kereta ataupun bahasa melayunya PENGHAWA DINGIN.
Prosesnya berbunyi macam nie ,gas yang ditabung di gas filter (botol aluminium hitam disebelah kiri atau kanan dalam enjin) akan disalurkan ke compressor,yang ni penting sebab gas akan melaluinya dan di 'compress' supaya gas tu jadi sejuk terus dilalukan ke condenser untuk melikatkannya, macam susu condensed milk tu le.Selepas semua kerja "press'dan"condensed' nie selesai gas tu akan disalurkan ke cooling coil untuk kerja terakhir iaitu penyejukan,dan dari situ le kita dapat gas sejuk yang keluar dari corong aircond dalam kereta korang tu.
Begitulah serba sedikit pasal aircond gas ni tapi tujuan aku tulis ni nak beritau selalu pengguna kereta akan hadapi masalah aircond tak sejuk dan berwap,jadi untuk kesenangan semua ada beberapa sebab ia jadi begitu:-
1)compressor tak berfungsi-samada masalah wiring atau compressor dah rosak
2)compressor takde minyak dan bering yang rosak
3)cooling coil bocor
4)condenser bocor
5)terdapat hose penyambungan yang bocor
6)gas filter yang dah lama digunakan.
Kesimpulannya dalam banyak2 sebab tu yang paling banyak sekali ialah compressor jadi compressor ni selalu bawa masalah paling tinggi,so kalau korang pi woksyop pastikan mekanik check minyak compressor ada, supaya ianya tak jam dan bukan korang tak tau harga yang paling mahal dalam komponen aircond ialah compressor jadi pastikan mekanik check compressor disamping sebab yang lain juga!
Pesan yang terakhir aku nak kasi tau ialah kalau tukar compressor pastikan mekanik servis cooling coil dan gas filter kalau boleh ditukar baru le sejuk macam kat Genting HIghland gamaknya dan jadi beku korang duk dalam kereta!
Setakat ini dulu la ya nantiku bawa citer lain pulak!
1.Compressor
2.Filter
3.Expansion valve
4.Fan clutch/Blades
5.Blower
6.Radiator/Condenser/Fan motor
7.Heater control valve
8.Heater core
9.Evaporator core
10.Hose Fitting
wassalam
Tapi hari ni bukan ini yang aku nak citer kat korang semua,hari ni aku rasa nak tulis pasal aircond kereta lah pulak.Aku ingat dah lama aku tak tulis pasal kereta ni jadi hari ni aku ambik kesempatan nak beritahu pasal AIRCOND kereta ataupun bahasa melayunya PENGHAWA DINGIN.
Kalau citer pasal aircond kereta ini ada 4 komponen utama iaitu compressor,condenser,cooling coil dan gas filter.4 komponen nie pulak ada fungsi masing-masing la pulak dan aku andaikan korang semua belum tau jadi aku kasi tau serba sedikit ya!.
Prosesnya berbunyi macam nie ,gas yang ditabung di gas filter (botol aluminium hitam disebelah kiri atau kanan dalam enjin) akan disalurkan ke compressor,yang ni penting sebab gas akan melaluinya dan di 'compress' supaya gas tu jadi sejuk terus dilalukan ke condenser untuk melikatkannya, macam susu condensed milk tu le.Selepas semua kerja "press'dan"condensed' nie selesai gas tu akan disalurkan ke cooling coil untuk kerja terakhir iaitu penyejukan,dan dari situ le kita dapat gas sejuk yang keluar dari corong aircond dalam kereta korang tu.
Begitulah serba sedikit pasal aircond gas ni tapi tujuan aku tulis ni nak beritau selalu pengguna kereta akan hadapi masalah aircond tak sejuk dan berwap,jadi untuk kesenangan semua ada beberapa sebab ia jadi begitu:-
1)compressor tak berfungsi-samada masalah wiring atau compressor dah rosak
2)compressor takde minyak dan bering yang rosak
3)cooling coil bocor
4)condenser bocor
5)terdapat hose penyambungan yang bocor
6)gas filter yang dah lama digunakan.
Kesimpulannya dalam banyak2 sebab tu yang paling banyak sekali ialah compressor jadi compressor ni selalu bawa masalah paling tinggi,so kalau korang pi woksyop pastikan mekanik check minyak compressor ada, supaya ianya tak jam dan bukan korang tak tau harga yang paling mahal dalam komponen aircond ialah compressor jadi pastikan mekanik check compressor disamping sebab yang lain juga!
Pesan yang terakhir aku nak kasi tau ialah kalau tukar compressor pastikan mekanik servis cooling coil dan gas filter kalau boleh ditukar baru le sejuk macam kat Genting HIghland gamaknya dan jadi beku korang duk dalam kereta!
Setakat ini dulu la ya nantiku bawa citer lain pulak!
1.Compressor
2.Filter
3.Expansion valve
4.Fan clutch/Blades
5.Blower
6.Radiator/Condenser/Fan motor
7.Heater control valve
8.Heater core
9.Evaporator core
10.Hose Fitting
wassalam
Comments
no 2: compressor xmau cut off walaupun tiada angin keluar.. kedengaran blower berpusing bila sy naikkan kipas dari 1-4..
no3: sy cuba biarkan switch aircond dlm keadaan ON walaupun tiada angin dari lubang blower.. sy buka bonet dan terlihat paip sejuk telah berais..
bolehkah tuan budiman beri suggestion tentang masalah aircond kereta sy.. terima kasih
2. Bila saya drive kat highway & long distance..akan ada wap keluar aka mcm waktu hujan...walaupun kat highway panas terik. ada kena mengena ke dengan masalah diatas?
3. Nak ucap tahniah sebab tak jemu2 reply komen dari 2009..syabas tuan..semoga sentiasa dimurahkan rezeki..amin
Proton gen2 kipas radiator tak pusing kalau AC on apa masalah? Kipas cuma pusing kalau enjin dah panas, lepas tu baru aircond sejuk.
AC controller dah tukar, motor fan dengan relay dah tukar, AC check xde leak. Ada tak punca2 lain?
Myvi 2006 Bru lepas buat full service dan tukar condensor ,cooling coil. 1) AC tak sejuk bila berhenti even berhenti sekejap tepim jalan tp sejuk balik bila jalan (Tgh Hari) 2) bila Jlan dlam 1-2 jam angin ttbe mcm xde or slow dan ad bunyi dkt blower, kne off ac dlam 30mnt bru dia okay balik. harap tuan dpt membantu. terima kasih
Sy kereta wira 1.5 auto.
Bila berhenti aircond sejuk tapi bila bergerak aircond panas apa puncanya...
Wasap.my/60129058898
1. Bila buka aircond 100% temperature, aircond tak ada cut off ( saya tunggu 2 minit) tp bila saya kurangkan temperature bawah 50% baru ada cut off sgt cepat (5 saat)
2. Bila siang kurang sejuk bila berhenti tapi bila bawa laju atau maintain kelajuan baru ada rasa sejuk. Kenapa? Malam kereta ada rasa sejuk.
nk tnya..brapa ye anggaran kos untuk wiring aircond..??wira 1.5cc..wiring yg sedia ada guna wiring aircond 4g9x dh shock sbb xcident..nk tukar balik pkai wiring asal wira..
sya pkai kancil 660 bila sya on econ hanya kipas yg berjln. dn compressor gila kjp jln kjp tak jln dan ad bunyi klak di amplifier dn bila tkn minyak bru hlg bunyi tu..
saya pakai kereta saga flx dah 6 tahun jaga macam bini sendiri tp sejak pagi tadi masa driving, on aircond ada bunyi shhhhhhhhh macam ada paip bocor. tapi bila tutup blower hilang pulak bunyi tu. aircond plak tak sejuk macam tinggal blower saja.
aircond tak penah servis lagi selama 6 tahun ni. saya suspek gas habis tapi klu gas habis ada ke bunyi ssshhhhhhhhh macam paip bocor guru? minta pencerahan.
nak tanya... ada tak cara nak tau fan motor radiator honda city 2001 sama ada original atau tidak..
sblm ni dah tukar sekali, tp pakai yg bkn original..
x sampai 3 bln dah al marhom... ni skrg dah kna tukar, tp mushkil sbb yg bkn original dan yg original mcm xde beza...
terima kasih
Ingin bertanya masalah aircond kereta nissan grand livina saya. Masalah compressor mula2 hidup, dan aircond sejuk..dan selps lebih kurang 10 minit, aircond dah x sejuk (compressor dh x jalan).. Kena main2 on off suis laras suhu kat panel, on off regulator speed kipas, nanti baru dengar compressor hidup semula. Atau kena sejukkan enjin dulu, nanti start enjin semula baru ok. Dah pegi kedai, tak tau dia usik apa, jadi ok.. tanya dia, dia kata soket dekat compressor tu longgar? Betul ke jawapan dia tu? Atau masalah berkaitan dengan relay? Terima kasih.
kereta grand livina 2013.. saya baru tukar cooling coil bocor.. tapi lepas servis aircond.. kipas radiator pusing tak berhenti... pergi kedai... pomen tukar termostat... tapi.. masih.. berlaku lagi.. kipas pusing tak berhenti.. mohon penjelasan...org lama ni.. keadaan ini.. berlaku...terima kasih...
Saya DIY check nampak compressor ok (tiada bunyi bising, tiada oil leak, magnetic clutch ada engage, belt ok), conndenser paip masuk dan keluar - temperature pun ada beza, paip keluar dari expansion valve balik ke compressor pun ada sejuk...semua nampak elok.
Saya syaki ini masalah thermistor (cooling coil temperature sensor), saya cabut dahulu battery cable, lepas itu cabut connector sensor ini dan ukur pakai multimeter, ia tunjuk 1.96k Ohm.
Soalan:
1. Adakah ini masalah cooling coil temperature sensor ?
2. Jika betul, berapa kos semua buat di workshop ? Mesti buka semua dashboard atau tak perlu ?
3. Untuk jimat, bolehkah DIY tukar sensor ini tanpa buka dashboard ?- sebab takut labor terlalu mahal. (kalau boleh, cabut keluar saja sensor dan insert yang baru)
4. Macam mana tahu kalau ini mungkin masalah Thermo amp control module?
Terima Kasih banyak.
Air Cond Viva x sejuk, isi gas dah banyak kali. Tp masih sama. Mula Saya diberi tahu coling coil bocor, kemudian kompresor problem plk. Blh Saya dptkn kos sebenar utk semua ni kebiasaannye. Terimakasih...
Saya pakai kereta toyota corolla seg 1.6 ae111 1995.
1. Ada ke kedai utk repair balik cooling coil yg asal?
2. Kalau nak upgrade aircond kepada apm boleh ke?
Terima kasih
2. boleh upgrade tiada masalah