Pada post kali ini aku nak menyentuh sedikit tentang masalah yang selalu dihadapi pada kereta gear automatik.Masalah yang berpunca dari penjajaran yang terus membawa kepada kerosakan pada sistem brek sesebuah kereta.
Sistem brek sesebuah kereta banyak bergantung kepada sistem minyak brek,dan selalunya ia akan melibatkan angin dalam brek kereta dan brek pad.Ada sesetengah kereta yang memerlukan pembuangan angin dalam sistem brek atau secara praktikalnya melepaskan minyak brek dalam keadaan enjin sedang beroperasi.Terdapat dua masalah pada sistem brek kereta iaitu:-
1.Brek kereta tidak berfungsi dengan baik
Ini dilakukan jika brek tidak berfungsi dengan baik dan jarak brek dari kereta bila berhenti terlalu jauh.Operasinya amat senang iaitu dengan membuka saluran kecil minyak brek pada kebuk brek atau Brake housing dan buangkan minyak sambil brek dipam oleh pengendali yang lain.Ulang operasi ini beberapa kali sehingga brek terasa padat(Ini adalah cara lama)
Tetapi pada masa ini terdapat alat yang digunakan untuk tujuan ini dan hanya seorang pengendali terlibat dalam kerja ini.(lihat gambar)
Kebanyakan masalah ini akan terdapat pada kereta gear manual dan tidak terlalu kerap berlaku pada kereta gear automatik.
Sistem jajaran atau wheel alignment banyak mempengaruhi bunyi pada sistem brek kereta automatik.Apa yang perlu dilakukan ialah membuat alignment dan balancing tayar untuk memberi ketepatan pada tayar dan seterusnya ialah menukar brek pad kereta supaya bunyi yang sama tidak berulang.
Fenomena ini selalu terjadi pada kereta automatik dan kebiasaannya pengguna kereta hanya membuat penjajaran tayar tanpa menukar brek pad dan bunyi tersebut akan terus ada jika pad tidak ditukar.
Untuk keselamatan dan corak pemanduan terbaik apa yang penting adalah mengekalkan kereta anda dalam keadaan lebih sempurna dari hari sebelumnya.
NOTA PENTING:-
Seringkali selepas menukar brek pad ,terdapat bunyi yang keluar dari roda.Masalah ini pula ada kaitannya dengan pelapik besi yang kadangkala tidak dipasang semula oleh mekanik,jadi sebagai pemandu pastikan anda memberitahu mekanik supaya meletakan semula pelapik besinya jika ada dan pastikan pula anda gunakan brek pad yang original kerana jika yang lain digunakan ketebalan pad tersebut amat diragui dan membuatkan bunyi tak menyenangkan terhasil.
1.Brek kereta tidak berfungsi dengan baik
Ini dilakukan jika brek tidak berfungsi dengan baik dan jarak brek dari kereta bila berhenti terlalu jauh.Operasinya amat senang iaitu dengan membuka saluran kecil minyak brek pada kebuk brek atau Brake housing dan buangkan minyak sambil brek dipam oleh pengendali yang lain.Ulang operasi ini beberapa kali sehingga brek terasa padat(Ini adalah cara lama)
Tetapi pada masa ini terdapat alat yang digunakan untuk tujuan ini dan hanya seorang pengendali terlibat dalam kerja ini.(lihat gambar)
2.Brek berbunyi pada kereta automatik
Sistem jajaran atau wheel alignment banyak mempengaruhi bunyi pada sistem brek kereta automatik.Apa yang perlu dilakukan ialah membuat alignment dan balancing tayar untuk memberi ketepatan pada tayar dan seterusnya ialah menukar brek pad kereta supaya bunyi yang sama tidak berulang.
Fenomena ini selalu terjadi pada kereta automatik dan kebiasaannya pengguna kereta hanya membuat penjajaran tayar tanpa menukar brek pad dan bunyi tersebut akan terus ada jika pad tidak ditukar.
Untuk keselamatan dan corak pemanduan terbaik apa yang penting adalah mengekalkan kereta anda dalam keadaan lebih sempurna dari hari sebelumnya.
Seringkali selepas menukar brek pad ,terdapat bunyi yang keluar dari roda.Masalah ini pula ada kaitannya dengan pelapik besi yang kadangkala tidak dipasang semula oleh mekanik,jadi sebagai pemandu pastikan anda memberitahu mekanik supaya meletakan semula pelapik besinya jika ada dan pastikan pula anda gunakan brek pad yang original kerana jika yang lain digunakan ketebalan pad tersebut amat diragui dan membuatkan bunyi tak menyenangkan terhasil.
wslm,apabila kerak,air yang terdapat pada disc akan melekat dengan habuk dan jadi karat,bunyi akan terhasil dan minyak dalam salur brek juga jadi pekat ,oleh itu gunakan seperti biasa dan tambah minyak brek jika ia kurang dan jika inginkan lebih kepuasan bila memandu buat servis brek dan tukar minyak brek
ReplyDeleteSaya baru tukar brake pad,Tapi bila tekan brek ada bunyi.Adakah lepas tukar brake pad kena alignment dan balancing
ReplyDeleteTak perlu,Lepas tukar bunyi sebab kotor danjuga sebab disk dan tak licin dan kadang2 ada karat,semburkan air selalu pada brek,in sha allah hilang bunyi
DeleteSalam kereta exora saya saya baru tukar brek pad tapi skrg bila brek brbynyi....ada ker cara nk mghilangkan bunyi bila brek
ReplyDeleteSalam, saya nak tanya , saya guna perodua bezza, saya dah tukar disthorttle dan pad brake, tapi still masih ada bunyi eeeerkkk selepas tekan brake dalam keadaan kereta tak laju dlm 20/km perjam..apa masalah sebenarnya
ReplyDeletewaalaikumsalam,bunyi pada disc brake cuma ada bila permukaan disk kotor dan kesat,lebih2 lagi jika gunakan brek pad yang bukan original. Semburkan air selalu pada disk pad supaya kotoran hilang,skim disk juga adalah baik jika ia masih lagi berbunyi
DeleteSalam tuan mekanik..nk tny..lepas sy tukar absorber dan stabilizer link kereta innova,masa brek panjang ade bunyi sreeek n vibrate di pedal n brek jd kosong dlm 1 saat..tp klu brek mengejut ok je..sblm tkr absorber tu dh tukar disk rotor n pad baru..tp xde bunyi tu..lpas tkr absorber ade bunyi..pomen kate sbb bateri xcukup power..mohon pencerahan tuan..tq
ReplyDeletewslm,brek bunyi lepas tukar pad adalah akibat kotoran dan tidak rata pada brek pad,jika gunakan yang original biasanya bunyi tiada,tetapi jika gunakan yang bukan original jarang pomen gossokkan dulu ke disk untuk ratakannya dulu,jadi untuk hilangkan bunyi kuat selalu semburkan air setiap pada pad sebelum mula jalan, inshallah lama2 bunyi akan hilang
DeleteSlm tuan.. Saya nak tanya kereta persona saya bila tekan brek time reverse je ada bunyi eeeengg yg agak kuat.. Knapa ye.
ReplyDeletewslm,jika brake pad masih ok ataupun baru tukar tapi masih bunyi ia adalah sebab kotoran dan spesifikasi pad yang bukan original akibatnya ia bunyi bila ditekan,sebaiknya letakkan air yang banyak pada pad sebelum bergerak supaya disk dapat dicuci kotoran,lama kelamaan ia akan hilang setelah banyak dicuci air
DeleteAslmkm tuan...mohon bantu..saya pengguna kereta nissan almera auto..ada masalah brek..awalnya..saya fikir hanya brek disc depan..jd tukar brake pad..masih ada bunyi..kemudian pomen da gosok brake pad bru tu..juga masih ada bunyi..apabila mcm tue pomen cdg saya untuk ganti disc rotor n brake pad juga..saya ganti..dan masalah untuk bhgn depan da hilang..kemudiannya bunyi dengung masih ada bila dgr masa brek..drum brek blkg kiri yg berbunyi..da bw ke nissan minta periksa pomen kata xda apa..brek masih ok..plus dia bunyi saja..saya x puas ati saya bw jumpa pomen luar..pomen luar kata gosok jerr ilang ahh..bila da gosok..bunyi ada kurang sikit..masih ada bunyi...brek tue bunyi dengung ketika tekan brek sedikit..klu tekan abis dia xda bunyi juga..mohon bantu n pandangan tuan
ReplyDeletewslm,buat bleeding minyak dulu kalau masih juga bunyi perlu tukar minyak brek yang lain
DeleteSalam, saya memakai saga baharu 2020. saya perasan ada bunyi 'klik' ketika saya tekan dan melepaskan brek kaki ketika kereta saya dalam keadaan berhenti (Gear Parking). Apakah punca bunyi tersebut?
ReplyDeletewslm,pedal brek tersebut dilengkapi dengan spring dan suis jadi bunyi akan ada jika keadaannya lusuh atau terdapat bukaan renggang antara semua sambungan tersebut,bunyi ini tidak bahaya cuma ia akan makin ketara jika ia tambah ketat,boleh diperiksa dan diletak gris atau minyak
DeleteDah selesai ke masalah ni
ReplyDeleteAssalam sy nk tnye sy da tuka lower arm baru absorber baru brake disc baru tp bile brake akan ade bunyi KETAK lebih kuat pada bahagian depan belah kanan..vios ncp93 2008
ReplyDeletewslm,biasa yang terjadi ialah disc dan brake caliper berlanggar ketika kereta dibrek,periksa teliti oleh mekanik ini amat disarankan,kemudian mekanik boleh asah/kikir sedikit bahagian yang berlanggar
DeleteSalam... Sy pengguna kereta viva 1.0 , sy ad masalah pada brek, sy dah tukar dics,caliper pin,dan pad brek.. Masalah sy bila kereta berjalan lama lebih kurang stgh jam, atau snng cerita kereta dah panas dia bunyi kuat mcm mengetuk.. Dah bawak pergi bengkel tapi pomen x dpt kesan...😣
ReplyDeletewslm,bunyi menetuk biasa jadi akibat hujung brake pad mengetuk brake housing dan perlu dikikir sebahagiannya supaya bila brek ia tidak berlaga,memang sukar dikesan oleh mekanik
DeleteApa punca masalah cik vios. Sbb kereta saya pon sama jugak masalah mcm nie
ReplyDeleteselain belting kendur,kotoran pada roda yang terselit dicelahan brek pad juga boleh akibatkan bunyi sebelum bergerak,alirkan air ke roda dan belting sebelum bergerak setiap hari,inshaallah ia akan ok macam biasa
ReplyDeleteSalam.sy pakai alza 2010.lepas tukar brake pad ada bunyi besi bergesel.dis dh skim.masa jalan bunyi.brake makan mcm biasa.apa masalah ye tuan yg arif.
ReplyDeletewslm,skru brek caliper ada 2 ,pastikan skru tersebut tidak karat dan keras melekat didalam kelongsongnya ,jika ia keras melekat akibat karat,boleh menjadikan cengkaman pada brake piston lemah,ada sebaiknya juga servis brek piston dan ganti minyak brek supaya tekanan cengkaman benar2 kuat dan rapat dan tidak membenarkan kotoran berada dicelah2 brek pad dan disk yang boleh sebabkan berbunyi
Delete