Kesan dari makan minyak hitam
Salam kepada semua pengunjung,
Dalam post yang terdahulu ada dinyatakan bagaimana pelarasan tappet dapat menghalang bunyi ketukan yang kuat dan juga bagaimana top overhaul dapat mengembalikan enjin kereta seperti sediakala.
Semak video yang disertakan ini
Video diatas menunjukan hampir keseluruhan kesan-kesan yang dapat kita dengar mengenai ketukan yang terlalu kuat terjadi dalam engine yang telah mengalami ketidakupayaan mengawal geseran dan mungkin juga terdapat komponen dalam silinder yang telah pecah akibat dari minyak hitam yang menjadi kurang sedikit demi sedikit (makan minyak hitam).
Kesan dari minyak hitam yang menjadi kurang dengan cepat akan menghasilkan bunyi dalam enjin yang kuat serta boleh menyebabkan sebahagian komponen seperti rocker arm menjadi rosak atau pecah.
Kerosakan ini hanya boleh dibaiki dengan membuat top overhaul keatas enjin tersebut dan menukar semua set top overhaul seperti valve seal,rocker arm yang pecah dsbnya.Walaupun top overhaul kebiasaannya dilakukan jika putus timing belt tetapi dalam kes sedemikian top overhaul adalah wajib dilakukan untuk membolehkan kereta tersebut berfungsi seperti sediakala untuk menjamin jangkahayat yang lebih panjang.
Dalam post yang terdahulu ada dinyatakan bagaimana pelarasan tappet dapat menghalang bunyi ketukan yang kuat dan juga bagaimana top overhaul dapat mengembalikan enjin kereta seperti sediakala.
Semak video yang disertakan ini
Video diatas menunjukan hampir keseluruhan kesan-kesan yang dapat kita dengar mengenai ketukan yang terlalu kuat terjadi dalam engine yang telah mengalami ketidakupayaan mengawal geseran dan mungkin juga terdapat komponen dalam silinder yang telah pecah akibat dari minyak hitam yang menjadi kurang sedikit demi sedikit (makan minyak hitam).
Kesan dari minyak hitam yang menjadi kurang dengan cepat akan menghasilkan bunyi dalam enjin yang kuat serta boleh menyebabkan sebahagian komponen seperti rocker arm menjadi rosak atau pecah.
Kerosakan ini hanya boleh dibaiki dengan membuat top overhaul keatas enjin tersebut dan menukar semua set top overhaul seperti valve seal,rocker arm yang pecah dsbnya.Walaupun top overhaul kebiasaannya dilakukan jika putus timing belt tetapi dalam kes sedemikian top overhaul adalah wajib dilakukan untuk membolehkan kereta tersebut berfungsi seperti sediakala untuk menjamin jangkahayat yang lebih panjang.
Comments
dapatkan wayar relay utk starter dan pasangkan,boleh didapati dikedai alatganti atau minta mekanik pasangkan wayar relay starter tersebut
patut kah sy buat top overhaul, dan adakah pengunaan decabornizer (oilyman) itu berkesan untuk tingkatkan prestasi engine?
jawapan,
salam
saya sarankan saudara gunakan decarbonizer,hasilnya cepat untuk bersihkan karbon sekurang2nya 50 peratus dan enjin agak baik.
Saudara sord87..
bolehkah saya htr kereta saya ke tempat saudara?sebab takut pomen tak paham kalau saya bagitau..
minta maaf Mr sid buat masa ini saya amat sibuk dan tidak berpeluang sepenuh masa sebagai mekanik sepenuh masa semula,Saya akan war-warkan jika kelapangan tersebut ada.
Top overhaul dilakukan untuk membaiki prestasi enjin,enjin panas dan enjin masuk air saja.
Buat overhaul tukar piston ring dan overhaul set.
Gantikan gasket oil sum dahulu jika ia minyak hitam.
Gear yang berbunyi loceng adalah sebab panel penyambung gearbox yang gunakan bush,mungkin juga bush getah telah haus atau longgar.
dan adakah ini ada menyebabkan kesan pada gearbox?sy dapati rpm kereta spt tidak stabil.gear 1-2 ok tp bila masuk 3 dia terlalu cpt turun dan masuk 4 dan seterusnya.kereta jadi berat.adakah ini disebabkan dr masalah oil seal bocor td ataupun sebab lain?
masih active ke??
saya nek kancil 850... asap kete dah putih dan byk... mungkin sbb da mkn minyak hitam... saya nk kan pendapat dan pandangan apkah yg perlu saya buat... samaada buat top overhal atau pun tukar enjin terus....
saya ida... saya nek kancil 850... kete saya asap da putih n byk.... saya ingin kan pendapat dan pandangan.... samaada saya perlu buat top overhal ataupun tukar enjin terus... bantuan sgt diperlukan...
Tukar enjin lebih mudah berbanding overhaul ya bukan top saja
Saya ada kancil 850 tahun 2005. Masalahnya minyak hitam cepat sgt kering. Saya ada tanya2 org yg lebih tahu and mostly kata kena buat top overhaul. Apa tu top overhaul and berapa anggaran kosnya?
Terima kasih.
top overhaul adalah menggantikan semua seal dan membersihkan karbon dalam enjin ia seumpama memberikan nafas baru kepada enjin supaya minyak hitam tak kering dan melekat di semua bahagian silinder.Kosnya adalah sekitar rm750-1500
2.Blok enjin juga berperanan menaikan kepanasan enjin jika ia retak atau sompek jadi blok juga perlu diperiksa untuk memastikan ia tidak retak.
Saya ingin bertanya apa problem kereta honda civic es 1.7. Saya cadang untuk beli.
Sy nk tanya apa problem honda civic es 1.7. Sy cadang nk beli. Tp nk tau dulu apa problem nye sebelum beli.
1.
perlu buka cover timhing belt periksa ia putus atau tidak
2.Jika ada crank tapi tal mau hidup ia rosak fuel pump
3.Jika semua lampu panel tak nyala bateri rosak
4.EcU rosak jika fuse putus gantikan fuse
5,Jika distributor rosak periksa api plug
Saya nak tanya pasal kereta honda city 2010 saya yang sekarang pada mileage 59880km. Kereta ni kereta 2ndhand sebenarnya. Baru saja beli minggu lepas. Tarikh last kereta ni diservis adalah pada 25.7.2014 dengan mileage 51000km dan perlu diservis pada 61000km.
Sekarang ni, dah hampir setahun kereta ni tidak diservis sebab mileage belum sampai TAPI masa servis telah sampai dulu (minyak hitam perlu ditukar dalam masa 6 bulan walaupon mileage belum sampai kalau tak silap saya). Dan sekarang saya rasa kereta ni kuat makan minyak kalau dibandingkan kereta honda city kawan saya yang lain.
Jadi, apa yang saya bole buat untuk membolehkan kereta ni jimat minyak semula? dan ape effect pada enjin kereta ni tidak diservis ikut masa yang telah ditetapkan ? adakah bole merosakkan Rocker Arm macam disebutkan dalam post ni?
Tukar minyak gear.autofilter,plug dan airfilter serta fuel filter untuk melancarkan minyak petrol supaya ia dapat berfungsi seperti biasa dan sekaligus penjimatan akan terhasil.
Rocker Arm perlu dijaga,hidupkan kereta 10 minit setiap hari
saya memakai kereta myvi 1.5. saya menghadapi masalah apabila oil sump kereta saya bocor dan saya tidak menyedarinya sehinggakan saya mendapati ada bunyi krek krek krek apabila melepasi rpm dlam lingkungan 2500 ke atas, pemanduan constant dan sewaktu menukar gear(cluch di tekan). permulaan bunyi ini di sedari apabila pemanduaan extrime. soalan saya, apakah part yg mungkin rosak dan berapakah kosnya?
kereta saya satria 1.3 injection,masalah overheat pada kereta..bawak ke mekanik kerana radiator da crack dan bocor(sblm nie dah tampal) kali nie tukar baru terus...masalah saya tuan,bila isi air kat radiator tank tu..air melimpah keluar.(buka radiator cap)..adakah punca dari head gasket yang dah bengkok? atau waterpump?buat masa sekarang saya hanya ganti radiator shj..pomen ada ckp mcm kene top overhaul..sy pening sbb bukan pakar sgt dlm bab2 enjin ni.mohon bantuan tuan utk sedikit penerangan
kat kereta tak ada kebocoran pun...
saya ada sebuah Ford Ranger thn 2001 Diesel .. Masalahnya, ketika pagi td saya start kereta ok jer... gerak dlm 200m, saya pasang aircond tetiba kluar asap banyak dr ekzos belakang dan enjin mati... nak start semula ada bunyi dan x hidup dah...
apa masalahnya??
Kereta berjalan seperti biasa dgn pecutan normal Dan kuasa menaiki bukit juga normal.
Setelah 500 km sy gunakan keta tersebut..satu Hari terasa Ada kelainan bila sy masuk D Dan tekan minyak utk bergerak..terasa seolah kurang power.. 15 minit setelah memandu sy pun Cuba utk paking ke garaj..ktika masuk R terasa mcm engine begegar dgn ketara..bila sy masuk D engine tetiba mati Dan kuar lampu Aladin..( lmpu isyarat minyak engine kot).. tapi isyarat temporature normal..tidak overheat.. sy Cuba start ingine tp tidK berjaya walau dgn jumper.. apa kah sbb Hal tersebut ?