Kereta kancil yang tersenggut-senggut
Kerosakan yang terdapat pada kereta kancil memang agak banyak,tetapi dalam post kali ini aku ingin berkongsi sedikit pengalaman berkenaan kereta kancil yang tersenggut-senggut bila dalam keadaan menaiki bukit ataupun jalan yang tidak mendatar.
Walaupun pengeluaran kereta kancil telah diberhentikan oleh Perodua dan sekarang diganti dengan Viva tapi masih ramai diantara kita masih memiliki kereta ini.
Kerosakan ini akan berlaku bila kita mendaki bukit ataupun jalan yang tidak landai dan sedikit berbukit.Kereta kancil berkeadaan tersenggut-senggut dan bunyi enjin yang seakan-akan ingin berhenti.Bila kita mengalami masalah ini dan kita terus menekan minyak dikhuatiri kereta kancil tersebut akan mengalami 'overflow'(minyak yang dipam keenjin terlalu banyak)dan kenderaan ini akan berhenti dengan sendirinya.
Seperti yang kita ketahui kereta kancil memang menggunakan karburator untuk sistem minyak dan angin,jadi keadaan 'overflow' ini lebih menyukarkan untuk dihidupkan jika berada dalam cuaca yang agak dingin atau hujan.
Kebanyakan pengguna dan mekanik juga akan terfikir untuk menukar spark plug(palam pencucuh) dan menukar kabel plug tetapi berdasarkan pengalaman aku selama berkecimpung dalam bidang automotif ini,kerosakan tersebut bukan berpunca daripada sistem api .Ia sebenarnya berpunca daripada fuel filter (penapis minyak petrol) yang telah kotor dan tersumbat seterusnya mengganggu perjalanan api dalam enjin.Untuk itu penapis minyak tersebut mestilah ditukar.Untuk pengetahuan penapis minyak tersebut berada dikedudukan dibawah kereta sebelah kiri penumpang belakang, boleh tukarkannya sendiri ataupun hantar ke mekanik untuk ditukarkan.Kos penapis minyak tersebut ialah sekitar rm20 ke bawah.
Untuk menyenangkan lagi supaya tidak terganggu perjalanan semasa pemanduan ialah dengan menukarny fuel filter tersebut setiap kali membuat servis kereta dan pastikan anda atau mekanik menukar penapis angin (air filter) juga untuk lebih kelancaran enjin.
penapis minyak petrol (fuel filter)
RALAT: Flywheel oil seal yang bocor akan menitiskan minyak enjin dan bukannya minyak gear seperti yang tertulis dalam komen2 dibawah,HARAP MAKLUM.
Walaupun pengeluaran kereta kancil telah diberhentikan oleh Perodua dan sekarang diganti dengan Viva tapi masih ramai diantara kita masih memiliki kereta ini.
Kerosakan ini akan berlaku bila kita mendaki bukit ataupun jalan yang tidak landai dan sedikit berbukit.Kereta kancil berkeadaan tersenggut-senggut dan bunyi enjin yang seakan-akan ingin berhenti.Bila kita mengalami masalah ini dan kita terus menekan minyak dikhuatiri kereta kancil tersebut akan mengalami 'overflow'(minyak yang dipam keenjin terlalu banyak)dan kenderaan ini akan berhenti dengan sendirinya.
Seperti yang kita ketahui kereta kancil memang menggunakan karburator untuk sistem minyak dan angin,jadi keadaan 'overflow' ini lebih menyukarkan untuk dihidupkan jika berada dalam cuaca yang agak dingin atau hujan.
Kebanyakan pengguna dan mekanik juga akan terfikir untuk menukar spark plug(palam pencucuh) dan menukar kabel plug tetapi berdasarkan pengalaman aku selama berkecimpung dalam bidang automotif ini,kerosakan tersebut bukan berpunca daripada sistem api .Ia sebenarnya berpunca daripada fuel filter (penapis minyak petrol) yang telah kotor dan tersumbat seterusnya mengganggu perjalanan api dalam enjin.Untuk itu penapis minyak tersebut mestilah ditukar.Untuk pengetahuan penapis minyak tersebut berada dikedudukan dibawah kereta sebelah kiri penumpang belakang, boleh tukarkannya sendiri ataupun hantar ke mekanik untuk ditukarkan.Kos penapis minyak tersebut ialah sekitar rm20 ke bawah.
Untuk menyenangkan lagi supaya tidak terganggu perjalanan semasa pemanduan ialah dengan menukarny fuel filter tersebut setiap kali membuat servis kereta dan pastikan anda atau mekanik menukar penapis angin (air filter) juga untuk lebih kelancaran enjin.
penapis minyak petrol (fuel filter)
RALAT: Flywheel oil seal yang bocor akan menitiskan minyak enjin dan bukannya minyak gear seperti yang tertulis dalam komen2 dibawah,HARAP MAKLUM.
Comments
Masalahnua minyak pertrol telalu kuat. Saya dah hantar bengkel. Katanya tiada apa apa yg rosak pada carburetor kerana tiada limpahan minyak petrol. Tetapi minyak makan terlalu kuat dan agak luar biasa. Dan kereta saya mengalami asap putih yg terlalu tebal keluar di ekzos. Saya tahu itu adalah berpunca dari oilseal valve yg bocor dan memang minyak hitam saya cepat kerin . Tapi adakah ia bersangkut paut dengan masalah minyak petrol?
1) kereta saya mengeluarkan asap putih yg semasa mula start dan bertambah banyak bila saya start drive. Bila saya berhenti di traffic light, asap yg keluar pun terlalu banyak dan menghasilkan bau seperti terbakar. Apa yg perlu saya buat?
2) bila saya memandu, saya tekan minyak untk pecut/laju enjin saya berbunyi..
Harap ada yg membantu. Terima kasih
Minyak yang naik tu perlu dibersihkan kerana karburator telah dipenuhi minyak,kalau boleh biarkan dulu sementara .tukar plug,contact point kmdian start semula.
Contact point 850 elektronik ke?
2.bila buka aircon suis level kat dashboard tu kadang2 boleh ditek kadang2 x.adakah suis tu problem
3.bila aircon buka ada something bunyi drcompressor seolah2 compress on off,
Adakah compressor problem.
4:ada liking area oil sump,klau Nak tukar gasket oil sump perlu Ke turun enjoin
Terima kasih
2.Tukar gasket oil sump tak perlu turun enjin
saya nak tanya skit...
saya beli kereta kancil 660 baru-baru ini...second hand...
tapi masalahnya clutch ringan, enjin cepat mati. tak boleh nak angkat cepat, lambat gerak. berbeza dengan kancil 660 kepunyaan kakak saya yang saya guna sebelum ini.
apa yang saya perlu buat? nak tahu juga apa yang perlu tukar? biasanya kos banyak mana? biasanya orang yang tak tahu tentang kereta ni senang2 je kena tipu harga dengan mekanik. Harap saudara dapat membantu saya...
Terima kasih.
1. keta tersengguk2 bila masok gear 4 @ 5. Knape ye?
2. Lampu reverse sentiasa menyala sekiranya enjin dihidupkan..
pada pendapat saudara, apa yg perlu sy buat yer?
Saya pengguna kancil manual 850 thn 2005.. asaya ada masalah dengan kereta tersemput semput bila bwa keadaan slow rpm 3k. Bila lju ok tiada semput.. pernah satu hari saya bwk 120km/j tba tiba enjin mahu mati.. rpm jd xbtul. Enjin berjlan seperti 2silinder. Saya matikan enjin dan biarkn skejap.. saya start balik enjin ok blik.. sya terus memandu keadaan jd seperti biasa. Semput masih ada lg. Pernah juga dalam keadaan tgh memandu. Saya mahu tukarkan gear dari 3 ke 2 enjin jd mati, saya main kan minyak(tekan padel minyak) enjin mti. Bila start blik enjin ok dan boleh jalan. Untuk pengetahuaan tuan kreta saya bru lepas overhall. Conrod,cluth,kit overhall,fuel filter, dan air filter ,ssemua saya sdh tukar. Cuma olug dan kabel plug belum tukar. Saya overhall enjin disebabkan enjin mati dalam air. Air penuh dalam kaberator, air masuk dalam enjin. Saya start enjin compresion menyebabkn conrod bengkok tiga2. Dan itu sebab saya overhall.
Saya pengguna kancil manual 850 thn 2005.. asaya ada masalah dengan kereta tersemput semput bila bwa keadaan slow rpm 3k. Bila lju ok tiada semput.. pernah satu hari saya bwk 120km/j tba tiba enjin mahu mati.. rpm jd xbtul. Enjin berjlan seperti 2silinder. Saya matikan enjin dan biarkn skejap.. saya start balik enjin ok blik.. sya terus memandu keadaan jd seperti biasa. Semput masih ada lg. Pernah juga dalam keadaan tgh memandu. Saya mahu tukarkan gear dari 3 ke 2 enjin jd mati, saya main kan minyak(tekan padel minyak) enjin mti. Bila start blik enjin ok dan boleh jalan. Untuk pengetahuaan tuan kreta saya bru lepas overhall. Conrod,cluth,kit overhall,fuel filter, dan air filter ,ssemua saya sdh tukar. Cuma olug dan kabel plug belum tukar. Saya overhall enjin disebabkan enjin mati dalam air. Air penuh dalam kaberator, air masuk dalam enjin. Saya start enjin compresion menyebabkn conrod bengkok tiga2. Dan itu sebab saya overhall.
2.Heater rokok,jam dan radio itu gantikan fuse yang terbakar
Kancil saya ada masalah. Jikalau awal pagi nak start enjin, rpm berada di bawah 1. Adakah disebabkan minyak tak naik?
masalah susah start ada 2 sebab
1.contact point dah kotor dan pecah
2.karburator/TB sangat kotor
Masalah: Meter kelajuan tidak berfungsi (masalah asal adalah distributor terlepas dari body engine gara-gara tidak diikat kuat dgn nut, tidak pasti klu ini yg menyebabkan meter kelajuan tu rosak) Yang peliknya meter mileage pun tidak berfungsi. Adakah Meter kelajuan dan meter mileage itu guna connection yg sama?
Terima kasih atas responsnya
Apa yg patut sy buat.
Jika hanya hose keras atau bocor ianya boleh digantikan,sebaiknya gantikan hose kecil vakum auto choke dan diaphragm,kos sekitar rm50
Saya pengguna van toyota hiace wagon milik arwah ayah saya.
Van saya jadi masalah macam atas tu. Kalu jalan jauh, bawak lebih dari 80km/j memang kompem enjin jadi sentap macam menggigil. Time enjen menggigil tu saya ada cuba tekan klac denga pedal minyak rapat2 nak bagi enjin mengaum. Tapi time saya tekan tu enjin diam je tak mengaum dan enjin tak mati. Apa masalah ye.
Lagi satu soalan minyak petrol masok dalam minyak hitam apa masalah ye.
1.bila masuk gear, terus menyentak nk bergerak,lau tekan brek..keta mcm nk gerak2 je..timing ok 900-1000rpm je
2.keta susah nk start..kena main2 minyak bila nk start keta..kdng2 sampai bateri kong la,sbb susah start..
3.pernah skali tu,tengah drive,tiba2 bila tekan minyak mcm nk mati enjin..xde power..lau x tekan minyak dan free kan gear,enjin runing,..bila sy rem enjin,mcm nk mati je,tp enjin bleh ngaum lg..tp bila masuk gear je,trs mcm nk mati,kalau tekan minyak..
Apa masalah keta saya ye tuan..
2.servis karburator,pastikan injap injector dalam karburator baik
Saya Guna Kncil 850 2004.
1. masalah nak masok gear 1. bila nak masok rasa tersekat sekat. kadang2 x dpat masok. ape masalah? minyak gear dah tukar, cable gear pn dah. msih sama.
mintak pendapat sikit.
time kasih.
1.adjust kabel gear
saya pengguna kancil 850 saya nk tanya hari tu kancil saya kehabisan minyak dan terpaksa bjalan jauh utk mbeli minyak d shell minyak yg bdketan. bila minyak dah isi tp enjin taknak start. enjin hdup tp skejap je then mati balik. apa masalah ya? sya trfikir mybe sbb minyak blum naik lpas tu kata mamat2 yg tolonng saya hari tu kena pancing minyak tu spaya minyak naik and enjin hidup huhu. tp sya dah try brapa kali ttap x hidup. saya x tahu apa masalah dia. then lagi satu saya dah try byk kali utk hidup kan enjin tp tiba2 enjin dah tak bunyi langsung. starter kancil tu ke yg rosak? sbb trlalu byk kali pusing. huhu sorry banyak tanya saya x tahu apa2 pasal kreta. prmpuan huhu
saya ade perodua kelisa 2006 1.0 manual
kalo saya nak start keta saya kene tekan pedal minyak sambil start.. kalo mcm nie dia bahayakan kereta atau x?
Tidak bahaya cuma jika dapat pastikan Throttle body diservis untuk mengelakan dari memijak pedal ketika hidupkan enjin
Kosnya sekitar rm1500
Sy menggunakan honda city keluaran 2015. Baru guna lebih kurang 8 bulan lalu. Kira2 4 bulan lepas, sy dapati sekiranya sy melalui jln yg beralun ataupun yg jln yg tidak rata, terdpt bunyi 'nget2' pd bhgn belakang bdekatan bhgn tayar. bunyi tersebut lebih kerap kebelakangan ni. Boleh encik bantu tntg permasalahan ni? Sy jd tdk selesa bila memandu.
Terima kasih encik.
saya ada kancil 850 auto
minyak makan kuat giler....
x thu nak buat mcm mana mana
apa langkah yg perlu saya ambil
Saye mempunyai kancil 850 tahun 2004 , ingin bertanya , kereta saye kalau start jalan smua okay , and then dh lebih 5 km , kereta saye mula semput semput . Lepas toe bule jalan mcm biase then semput lagi . Tekan minyak macam minyak tak jalan . Ape masalah nye ek ?
Sy ada masalah kancil 850(M) mase jln gear 1,2 tekan myk je bunyi mcm bearing pecah msk je gear 3 syp...lgi 1 time bwk slow@main brek pn bunyi...
Kancil 650
Masalah - enjin sering mati ketika free gear semasa pemanduan ataupun berhenti di traffic light.
-bunyi seperti geseran ketika aircond dibuka dan bunyi hilang pada gear 3-4
Saya pengguna kancil ex660. Kebelakangan ini engin kancil mula revving high tak silap saya 2600 ke 2800. Bila saya check, lidah untuk kawal angin karburator mcm loose. Itu kh punca engin revving high?
Saya pengguna kancil ex660.
Kebelakangan ini engin dia revving high lebih kurang 2700 dan dia hold revving dekat situ je. Bila saya check, lidah karburator(org panggil lh...) mcm loose. So, adakah ia punca engin revving high?
Terima kasih atas bantuan.
mohon reply ya..
tq..
nak tanya pasal kancil 850 saya, rpm x brapa stabil & naik bukit x brapa nak power. sebab apa erk ? bunyi tappet pun kadang bising kadang x. mohon pencerahan
nak tanya pasal aircond, kompresor bunyi bila masa berhenti or idle , tapi bila bawa jalan or rpm lebih dari 1 bunyi kompresor ilang pulak. apa problem ya
Utk kereta kancil semua dah buat tukar coil, tukar distributor, tukar wayar plug, tukar pluq, tukar fuel filter, tukar fuel pump semua nya pun masih semput... Tau tau Minyak tangki kotor filter dlm tangki tersumbat banyak pair dan lumut kalo kereta lama baik service tangki minyak
Kancil sy 850 (lampu bulat) hr tu temperature naik turun. Bila check2 rupanya tangki ada retakan. Dah tukar baru. Temperature ok lepas tu. Tp selepas beberapa bulan, masa bawa kereta ada wap2 dekat cermin. Temperature ok tak naik pun. Lepas tu bila kereta dh berhenti kdg2 air dekat tangki simpanan tu akan keluar ikut salur kecik tu. De pomen kata gasket terbakar. Betul ke?
Fuel filter dh tukar
Spark plug dah tukar
Cable plug ok xde leaking
Adakah kaburator,saluran angin or minyak sumbat. Atau distributor
Mohon bantuan..
Adakah perlu untuk decarb ataupun tukar fuel filter tu? Minta maaf saya noob teruk pasal kereta ni...
https://mekanikkereta.blogspot.com/2015/06/bagaimana-air-bercampur-dengan-minyak.html
Kancil 660 sy ad masalah distributor bila kunci nut ketat je enjin jdi senggut2...
Sy ada kancil 850 yg tgh bermasalah skrang ni.
Masalah nya time nak start kereta susah nak hidup kena tekan pedal minyak baru boleh hidup. Tp bila dah hidup ok je mcm idle timing pon ok je 800-900 rpm. Time jalan pon xde semput2.
Masalah nya cuma masa start tu je terpaksa crank lama2 sambil tekan pedal mnyak baru dpt hdupkan kereta ni
Kereta saya mengalamai masalah lampu tinggi bila saja tekan minyak lampu itu mati dan balik ke lampu rendah apakah punca dan cara atasi masalah itu? Dan ada lagi sebelum ovrhoul masalah di atas tidak terjadi sebegitu selepas ovrhoul terjadi seperti itu ..minta tolong penjelasan ?