Tayar rosak atau gandar rosak
Kadangkala dalam kehidupan nie,kita selalu tersilap buat perkiraan dan kadangkala tindakan yang kita ambil tu tak bersesuaian dengan yang seharusnya.begitulah jugak dengan kereta,kadangkala kerosakan lain tapi yang lain pulak kita fikirkan dan perbaiki.Bukan mudah jika ingin membaiki kenderaan anda sendiri,begitu juga dengan mereka yang berurusan secara langsung dengan enjin kenderaan.
Dalam post kali ini aku nak sentuh kerosakan yang selalu dan nyata sekali membuatkan pemanduan kita tak berapa selesa dan ragu-ragu akan keadaaan kereta yang dipandu.
Selalu sangat bila kita sedang memandu kita rasa stering kereta bergoyang dan bergetar sekali sekala dan membuatkan kita sebagai pemandu ragu-ragu akan keselamatan penumpang termasuklah kita juga.Sebenarnya setelah banyak aku lalu dan garap daripada pengalaman disamping pengalaman sendiri juga yang merupakan pemandu kereta 'sepenuh masa'.Kerosakan tersebut bukanlah kerosakan daripada tayar yang selalunya pemandu akan membuat penjajaran (wheel alignment) dan penyeimbangan(wheel balancing)tetapi berpunca daripada kerosakan gandar iaitu daripada gandar(steering rod).
Kebanyakan pemandu akan menghantarnya ke kedai tayar untuk alignment dan balancing tayar tetapi jarang sekali mekanik tayar dapat mengesan keadaan stering tersebut,kerana bila tayar di perbetulkan jajaran dan penyeimbangan bola logam tersebut akan berkedudukan secara kukuh sementara.
Keadaan biasa selepas ditukar steering rod tersebut boleh bertahan sehingga 2 tahun jika anda selalu berada dijalan rata dan jika anda selalu melakukan pemanduan dijalan yang tidak rata seperti di tapak industri ketahanannya berkurang 25 peratus .
Sekian buat kali ini semuga ianya bermanafaat untuk pemanduan kita semua!
Gandar (steering rod)
RALAT-Perkataan gandar dalam post ini adalah merujuk kepada steering rod saja bukan Axle.
Dalam post kali ini aku nak sentuh kerosakan yang selalu dan nyata sekali membuatkan pemanduan kita tak berapa selesa dan ragu-ragu akan keadaaan kereta yang dipandu.
Selalu sangat bila kita sedang memandu kita rasa stering kereta bergoyang dan bergetar sekali sekala dan membuatkan kita sebagai pemandu ragu-ragu akan keselamatan penumpang termasuklah kita juga.Sebenarnya setelah banyak aku lalu dan garap daripada pengalaman disamping pengalaman sendiri juga yang merupakan pemandu kereta 'sepenuh masa'.Kerosakan tersebut bukanlah kerosakan daripada tayar yang selalunya pemandu akan membuat penjajaran (wheel alignment) dan penyeimbangan(wheel balancing)tetapi berpunca daripada kerosakan gandar iaitu daripada gandar(steering rod).
![]() |
steering rod |
Gandar adalah merupakan sebatang besi lurus bergerigi skru dan terdapat bola besi mudah alih untuk membolehkan pengawalan stering ketepi,depan kiri dan kanan.Gandar tersebut wajib ditukar segera untuk mengelakan kemalangan jika stering kereta anda berasa getaran dan sedikit menggigil ketika pemanduan.Jika terus digunakan bola logam mudah alih itu akan tercabut dan seterusnya kereta tidak dapat dikawal dengan sempurna.
Kebanyakan pemandu akan menghantarnya ke kedai tayar untuk alignment dan balancing tayar tetapi jarang sekali mekanik tayar dapat mengesan keadaan stering tersebut,kerana bila tayar di perbetulkan jajaran dan penyeimbangan bola logam tersebut akan berkedudukan secara kukuh sementara.
Keadaan biasa selepas ditukar steering rod tersebut boleh bertahan sehingga 2 tahun jika anda selalu berada dijalan rata dan jika anda selalu melakukan pemanduan dijalan yang tidak rata seperti di tapak industri ketahanannya berkurang 25 peratus .
Sekian buat kali ini semuga ianya bermanafaat untuk pemanduan kita semua!
RALAT-Perkataan gandar dalam post ini adalah merujuk kepada steering rod saja bukan Axle.
@Anonymoustayar tak rata(makan sebelah),stereng rod dah lembut serta tie rod end yang lembut juga biasanya penyebab stereng gegar ketika jalan berbatu2
ReplyDelete@Anonymousselain dari itu absorber bering yang lembut atau keras akan menyebabkan sedikit gegaran juga pada kereta.
ReplyDeleteSalam Tuan Tanah serta para pembaca blog ini,
ReplyDeleteTerima kasih untuk entry yang amat berguna ini. Cuma di sini saya ingin membuat teguran (pembetulan) iaitu perkataan 'Gandar' yang sebenarnya adalah bermaksud 'Axle', bukannya 'Steering Rod'.
Juga perkataan 'Steering Rod' adalah secara betulnya disebut 'Steering Tie Rod'.
Sekian, terima kasih.
@Anting Seriterimakasih pembetulan perkataan gandar tersebut cuma kebiasaannya steering rod dipanggil steering rod juga dikedai alatganti dan juga perkataan tersebut memang biasa digunakan oleh mekanik dan pelanggan.
ReplyDeleteSaya ada masalah pada honda civic ek. Bila belok sebelah kiri ada bunyi seakan meletup pada bahagian tayar. Saya dh tukar getah lower arm. Dah tukar absober. Dah tukar stering rack. Dan dh jumpa tiga orang pomen berlainan.. Masalah masih tidak selesai.
ReplyDeleteMasalah pada honda ek. Bila belok sebelah kiri akan keluar seakan bunyi meletup pada bahagian tayar. Saya dh tukar stering rack. Dh tukar getah lower arm. Dh tukar absober. Dah tukar ball join. Dn dh jumpa tiga orng pomen berlainan untuk maslah ini. Tp masih x dpt nk selesaikan.
ReplyDeleteSalam,
ReplyDeleteSy memandu kereta Honda City IDSI 2004, masalah nye steering kereta sy sering bergegar kecil ketika memandu perlahan(kalau laju tak rasa gegar...utk pengetahuan anda sy telah pun menukar lower arm bush, absorber,absorber mounting dan membuat alignment (kesemua bagi bahagian hadapan) tp keadaan masih sama...tp sy ade perasan bila stering dipusingkan ke kiri & kanan ade bunyi. Sy tanya mekanik katanye tayar sy jenis begitu tak sekata...sy pun tak tahu nak buat apa. Terima kasih
@sabrizal saberanmasalh honda ini biasanya pada housing drive shaft yang haus bunyi tersebut akan lebih kuat jika ia terlalu haus ,tukar kedua2 belah d/shaft dalam ke gearbox
ReplyDeleteAs'kum. Tuan,
ReplyDeleteJenis kereta: Toyota Hilux Sr Turbo tahun 2004 (9 thn)
Masalah: Bunyi "krek2" bila membelok semasa keluar parking@slow.
Tindakan/catatan: telah tukar ball joint atas (kiri dan kanan) tetapi masih berbunyi. Kata mekanik, absorber msh ok.
@ajulw/salam,absorber bering perlu diperiksa,kebanyakn kereta yang berbunyi semasa membelok selain dari rosak drive shaft adalah absorber bering yang telah keras.
ReplyDeletesalam..sye pake kereta viva baru..tahun 2012..bila bawak 100km stereng gegar..bile brek pn stereng gegar..ape masalahnye ye..tq
ReplyDelete@kunw/salam,steering rod adalah punca kebanyakan steering bergegar bila dalam pemanduan,sebab-sebab lain adalah seperti tayar yang tak rata dan botak.Lebih baik jika tukar sekaligus tukar steering rack yang juga sebatang bersambung dengan rod
ReplyDeleteSalam,sy gne kancil 850,kebelakangan ni ad masalah bunyi kelekuk di tyr blakang belah kanan bile saya tekan handbrake. Dlm sebulan da js mcm 2,nk gerak je,pas release handbrake,die ad bunyi kt blkg,dan td berasap pas sy bhnti,ap yg saya perlu repair,
ReplyDelete@rosmadi othmanw/salam,brake shoes dah habis perlu ditukar,berasap tu sebab brake piston dah keluar minyak.
ReplyDeleteSalam...
ReplyDeleteSaya pakai gen2 1.6.masalah saya ialah steering tarik kiri dan kanan dan tak terkawal ketika melalui jalan yg tak rata atau beralun.saya dah gi bengkel, mekanik ckp bkn steering rack..sbb takde longgar.saya dh tuka tie rod end dan lower arm.apa masalahnya sebenarnya? Bantu la saya
@_frumos_w/salam,jika dua roda yang berpusing ada antaranya yang berat sebelah disebabkan bearing ketat juga memungkinkan steering ditarik ke kiri dan kanan.Periksa roda.
ReplyDeleteRoda takde masalah...untuk makluman sy dah tukar steering rack.tapi malangnya steering dan tayar tetap tarik kiri kanan wlpn ada kurang sikit...adakah ada kaitan dgn bunga tayar atau bering absorber?satu lagi..steering kerap bergegar..
Delete@_frumos_w/salam,bunga tayar kalau makan sebelah steering akan gegar ,jika dah tukar steering rack perlu alignment semula
ReplyDeleteDah setel..tayar lebar sgt..dh tuka standard rim and tayar 195/55/15
Deletesalan tuan,saya mempunyai sebuah kereta myvi se(m)2011
ReplyDelete1)kereta saya ada masalah bila pandu dalam 80 keatas steering keta gegar.
2)bila saya pijak break secara perlahan-lahan (waktu nak berhenti simpang @ lampu merah) steering keta saya bergegar.
apakah masalah keta saya dan berapakah kos nya?..Terima kasih harap tuan dapat bantu masalah yang saya hadapi sekarang.
-azwan-
salan tuan,saya mempunyai sebuah kereta myvi se(m)2011
ReplyDelete1)kereta saya ada masalah bila pandu dalam 80 keatas steering keta gegar.
2)bila saya pijak break secara perlahan-lahan (waktu nak berhenti simpang @ lampu merah) steering keta saya bergegar.
@azuandi rosliw/salam,2 sebab saja kereta gegar bila laju dan tekan brek:-
ReplyDelete1)tayar makan sebelah atau separuh dari bunga tayar dah abis-kos baiki tayar sekitar rm250
2)Steering rod dah lembut termasuk tie rod end-kos baiki rm2oo
Saya akan tukar apa yang tuan cakap rosak tadi..harap2 lepas ni takde masalah..
ReplyDeleteTerima kasih atas info yang tuan dah bagi, byk benda yg dpt saya belajar kat blog ni.
Bang...saya pakai honda city tahun 2006...hentakan kuat tayar kereta saya ketika terjun lopak dalam menyebabkan tayar pecah..dan rim sedikit bengkok...cuma nk tanya, apakah kesan kepada komponen tayar atau arm,shaft atau absorber...atau kecacatan lain mungkin berlaku disebabkan hentakan kuat itu??...saya risau akan kemungkinan byk kerosakan bakal berlaku walau ia tidak dapat dikesan sekarang...Nak hantar bengkel utk periksa takut jer kena tipu..dalam kes ni allignment tayar kena buat balik ke??..tk, faizul.
ReplyDelete@Zul TakMerapuw/salam,cuma alinment je kena buat balik,yang lain ok sebab rim dah serap kesan hentak tu,tu sebab rim bengkok.
ReplyDeletesalam bang... bang saya ade kancil 660 bang, baru2 ne saye accident ckit langgar pokok.. lepas accident tu stering kereta ada free ckit n pabila jalan macam ada goyang sikit apakah masalah nya tu bang?? tayar semua masih ok.. cuma x pasti sama ada rim bengkok atau x.. oh yer bang, amacam nak cek sama ade rim bengkok atau x??
ReplyDelete@hellfuckw/salam,masalah lepas accident yang biasa libatkan steerin rack dan casis jika ia gegar sedikit steering rack rosak jika terasa tertarik2 dan terlalu keras atau sedikit2 keras bila nak putar steering itu masalah chasis lari.
ReplyDelete2.Rim bengkok periksa kat roda boleh nampak jika rim tu bengkok
@Arsad mekanik
ReplyDeletestering tak keras bang kalau putar stering, lembut jer kalau putar stering tu cuma ada free skit.. jadi kemungkinan yg bergoyang tu mmg maslah stering rack eh bang?? n nak tanya abg 1 soalan lagi ne brkaitan dgn kancil sye jgk, mcm ne bang, time aircond off n saya tekan pedal minyak, bunyi ekzos ok, tapi time lepas pedal minyak tu ekzos bunyi "brababam" .. kalau on aircond pulak, xda pulak bunyi "brababam" tu time lepas pedal minyak, sedap jer bunyi ekzos time lepas pedal minyak tu kalau on aircond.. abg agak2 apa masalah yg menyebabkan ada bunyi "brababam" time lepas pedal minyak time kete off aircond tu yer??? btw, thanks atas info2 abg, betul2 sangat membantu.. :)
@Arsad mekanik
ReplyDeleteoh okey bang.. thanks you.. memang masalah stering rack lah ne kan kalau keta ada bergoyang ckit time jalan?? nak tanya abg lagi 1 soalan ne bang, mcm ne bang, apa masalah eh kalau keta(kancil 660) time off aircond ada bunyi "brababam" kat ekzos ketika pedal minyak di lepaskan.. kalau time on aircond pulak, xde plak bunyi "brababam" tu time lepas pedal minyak.. smooth jer.. abg agak2 apa masalah nye eh??
@hellfuckya betul,steering rack,kalau bunyi meletup pada ekzos bila lepaskan pedal atau ketika mati enjin ,setting karburator perlu diadjustkan,tetapi jika rpm yang tinggi sangat boleh juga jadi gitu perlu adjust distributor supaya rpm sedikit rendah
ReplyDeleteoh okay.. makasi bnyak bang sord! blog abg mmg byk membantu! terbaik.. :-)
ReplyDeleteAssalamualaikum tuan, saya menggunakan kereta toyota. Apa minyak steering yang terbaik utk diguna. sebab diluar byk brand minyak steering yang direcommend mekanik. ada yg guna minyak gearbox. mohon pencerahan
ReplyDelete@hadiyyahw/salam,apa2 jenama minyak power steering yang berlabel power steering fluid boleh digunakan TETAPI jangan gunakan minyak gear kerana ia adalah berbeza samasekali dari kelikatan dan kesesuaian penggunaan,Toyota atau castrol adalah jenama power steering fluid yang sesuai
ReplyDelete@fendy ndw/salam,steering rack saudara ada problem mungkin bocor,gantuikan dgn yang lain.
ReplyDeleteSalam tuan,sy ade kelisa,masalah sy....tayar balakang x same...kanan lg kedalam dri kiri..dh pkai spacer..tpi tetap same...ape yg patot yg ganti utk same kan tayar sy?
ReplyDelete@faizalw/salam,buat alignment insyallah ada penyelesaiannya dari kedai tayar
ReplyDeleteAsalam bos... mau tanya saya ada Isuzu invader 2 wheel drive bila memusing stering akan keluar bunyi merenget seperti bunyi getah begesel apakah masalah itu saya ada tukar bush pada center ring stering rod besi panjang tgh..
ReplyDelete@Unknownw/salam,long shaft ada 2 saja kerosakan yang biasa ,satu joint bering dan lagi kurang gris.Pastikan sentuhan bila ia pusing pada joint tak ketat
ReplyDeleteassalamualaikum, keto saga saya tayar terkacing brek,, mcne ye? nk kena ganti gear or break or ape ye? elok hantar ke proton ke or bengkel biasa. tima kasih.
ReplyDelete@coklataisswslm,getah brek piston melekat,kedai biasa boleh buat
ReplyDeleteSalam...sy ada pertanyaan mengenai masalah kereta kancil sy..smlm sy ada buat penukaran steering rack,bearing hadapan kiri dan kanan dan absorber mounting..sy sdh buat wheel alignment smlm lps semua benda tu diganti tp masalahnya pagi ni apabila sy tekan break,kereta akan lari ke kanan..kalo tuan bleh tlg berikan jawapan kpda persoalan ini..terima kasih
ReplyDelete@mohd faizwslm,bila stereng berat ke kanan bermakna roda sebelah kanan agak berat untuk berpusing berbanding kiri,saudara perlu periksa dikedai tersebut semula,jika ada part yang hanya saudara tukar sebelah seperti absorber mounting dsbnya saudara perlu tukar juga yang sebelah lagi untuk menyeimbangkan pergerakan roda
ReplyDeletesalam, saya nak tanya..waja saya guna rim 17, tayar 215/45/17 jenis radar verenti baru pakai 2 bulan..saya dapati kereta saya bila capai kelajuan 80kmh dan saya lepas minyak steering akan bergetar kadang perlahan dan kadang-kadang kuat tapi yang saya kenalpasti ianya hanya berlaku di jalan lurus je,kalau time ade belok skit xde gegaran tu dan juga time lepas minyak je..bila tekan balik ia kan jadi ok balik dan juga bila saya pandu lebih 80/90kmh pun xjadi mcm tu..itu yg sgt menghairankan saya,puas saya bertanya kepada pomen tayar mahupun enjin,mereka pun xdpt kesan walaupun ada yg menyuruh saya memasang center cone (sudah psg), semuanya xberhasil,harap tuan dpt memberi sedikit pencerahan berkenaan masalah saya ni..terima kasih
ReplyDelete@SYJ-hafiz@acongwslam,biasanya bila guna rim beasar perlu ditambah spacer,untk elak getaran dan geselan
ReplyDeleteAssalam.. Saya Cgu Nik..
ReplyDeleteNak tanya, keta saya Myvi se AT 2007..
1. Tayar belakang makan dalam dua-dua tayar.. dh buat allignment, tapi masih jadi jugak lpas dh tukar tayar baru..
2. Bila ambik selekoh, ada bunyi (grek..grek..grek..) sebab apa ye?
3. Ada pi cek kedai, pomen ada cakap axle bush kiri kanan pecah.. apa kesannya ye?
Tolong beri bantuan.. takut kena tipu..
@Nik Fazlan Nik Daudwslm
ReplyDelete1.ada bush pecah
2.sebab bush pecah
3.kesannya tayar makan dalan,mesti tukar dua2
Salam tuan..sy pengguna perodua kancil Auto 850..hendak bertanya berkenaan bunyi bising semasa memandu. Bunyi berkenaan pd bahagian enjin / tayar hadapan..semakin kita menambah kelajuan..semakin kuat bunyi berdengung dr bahagian depan. Harap tuan boleh beri pendangan sewajarnya.Terima Kasih
ReplyDelete@zudinwslm,ada masalah pada bering roda depan
ReplyDeleteHuhu.. Masalah takakan selesai.. Cik.. Pergi tengok 1, absober top mounting.
ReplyDelete2, check drive shaft.. Biasa dua ni jer.. Insyaallah ok... Aper pon kipidap.. Don gibab..
Salam... bro, saya nk tanya, kenapa selepas saya tukar kedudukan tayar, iaitu cros- silang ke empat2 tayar dan dah buat alignment, ada bunyi bising pada sebelah pemandu.. bunyi seperti tayar pancit... pomen yg buat alignment kata tayar tak rata.. apa pandangan bro dan penyelesaian nya.. thnxs...
ReplyDelete@khadijah mat norwslm,betul la tu ,tayar tak rata saja yang akan bunyi seperti tayar lembik atau pancit,contoh tayar botak tepi,tayarbengkak,tayar nak tercabut wayar dll
ReplyDeleteabsorber boleh menyebabkan streng lari lari ak?
ReplyDelete@toyap shahboleh kalau salah satu bearing absorber keras atau mati
ReplyDeleteapa masalah kereta bila bergerak rasa macam berombak, iswara sedan.
ReplyDeletespring dan absorber dah lembut serta bush belakang yang lembut juga
DeleteSalam,
ReplyDeleteSaya pakai myvi 2015. Masalah bila melakui jalan berbelok selelah kiri bila pulas streng sebelah kiri dia tak rasa berat di belah kiri maka kereta rasa tidak mahu mengikut belok jalan tersebut. Sebalik nya saya terpaksa bawa kereta ke tepi dgn perlahan. Tapi jika jalan belok ke kanan kereta rasa ok.TQ
wslm,
DeleteSaya rasa ball joint bawah disc telah keras dan perlu diganti segera.
salam sejahtera saudara sa ingin tanya mgapaka apabila kita pandu keta dlm kdaan laju dan apabila nak di tekan brake keta ble rasa gegaran yg kuat...bantu2 dulu saudara trima kasih..
ReplyDeletesalam sejahtera,
Deletesamada tayar tidak rata/bengkak dan rim yang bengkok gegaran cepat terasa bila membrek.Selain itu ball joint juga perlu diperiksa dikedua2 bahagian roda depan untuk pastikan ia tidak terlalu lembut atau bergoyang
Assalam tuan. Saya gunakan Camry acv40 tahun 2010. Masalah kereta saya ialah bila dalam keadaan laju dalam 140-150kmj steering kereta rasa ringan. Bukankah kalau semakin laju steering akan berat lagi. Apa sebabnya dan berapa kos membaikinya? Terima kasih atas bantuan tuan..
ReplyDeletewslm,
DeleteStereng yang semakin ringan adalah sebab steering rack yang sudah lembut dan agak haus,perlu tukar steering rack tersebut
salam bang, saya gunakan satria 1.3 , nak tanya lah, bila jalan , akan ada berbunyi lah di bhagian depan tayar tu , adakah bunyi tu di sbbkan mounting absorber kereta tu ? mohon pencerahan , terima kasih
ReplyDeletewslm,periksa dulu bahagian tayar mungkin bunyi sebab ada benda melekat pada tayar,spring dan absorber serta absorber bush dan mounting mudah bunyi jika lusuh
Deletewslm,blog ini akan sentiasa aktif jika ada yang bertanya!
ReplyDeleteSalam.. Myvi 2006, lari ke kiri apabila tekan brek & ketika jalan lurus.. Alignment dah buat byk kali.. Apa mslhnya tuan?
ReplyDeletewslm,ball joint dan tie rod end dah sangat lembut disebelah kiri
DeleteSalam..
ReplyDeleteBro, nk tanya, saya guna kete saga flx, dah 3 tahun, bunyi enjin agak bising tertutama bila guna aircorn dan melahu. Saya tak pasti samada kete org lain pun begitu. Pada pandangan bro, sesuai kah saya cuba guna produk yg ada di pasaran untuk enjin yg lebih senyap? Sekarang saya guna minyak enjin syntium 1000 sm 15w/50 dan petrol guna petronas. Ada yg syor guna shell, tetapi bunyi enjin lebih bising dari guna petronas. Selain itu tidak ada ap2 masalah... jika bro boleh kongsi pendapat produk apa yg bagus untuk bg enjin senyap? T.kaseh....
wslm,gun petronas mineral 20w50 insyallah kurang bising
DeleteSalam.. bro, nk tanya lg ni....
ReplyDeleteEsok saya nk tukar tayar... semua... klu expired date tayar tu nanti 4815, boleh guna x? Atau cari tahun ni punya? T.kaseh.....
wslm,biasanya kita guna tarikh dikilangkan yang tertulis pada tayar jika tulis 0815 bermakna 2 tahun selepas tarikh tersebut pada 0817 tayar tidak sesuai digunakan lagi.Kalau expired date 4815,tayar tak berapa sesuai digunakan lagi bila2 boleh merekah!
DeleteSalam encik...saya nak tanya...kancil saya (2005) mengalami gegaran kuat di stereng dan bahagian brek tiap kali sy tekan brek...kenapa ya?stering juga jadi berat utk membelok terutama ke kanan...apa masalah ya?
ReplyDeletewslm,tie rod dah lembut
DeleteSalam nak tanya, saya pakai wira 1.5, masalah kereta saya bila bawak slow atau laju cuma sterring gegar. Adakah kena alligment semula ?
ReplyDeletewslm,gegar mudah jadi jika tayar makan tepi,tayar bengkak dan stereng rod yang lembut,buat balancing dan alignment serta periksa kerataan tayar
DeleteSalam. Nak tanya sikit. Dekat bahagian tayar belakang ad berbunyi macam ada sesuatu yang bergesel. Naik fedup dah. Semalam p tukar tayar belakang 2 bijik, absober belakang dengan tulang anjing. Tapi bunyi tue tak hilang jugak! Setress laa gini. Hahahahaha. *Proton pesona auto.
ReplyDeletewslm,kalau guna tayar besar memang ada bunyi bergesel kena tambah spacer,boleh juga cuba tambah spacer ada bunyi lagi tak
DeleteAssalam..nk tnya sikit...baru ni saya tukar rim baru saiz 15 dan tayar baru keempat2nya mslh sekarang steering sya mengalami gegaran bila bawa laju 120kmj ke
ReplyDeleteatas sya dah buat balancing sebanyak 6x dan 1x on wheel balancing tp mslh ttp sama..mounting enjin jga telah sya tukarkn saranan drpd pomen tp mslh masih xdpt diatasi...harap saudara boleh bagi cadangan..
wslm gegaran pada kelajuan tinggi berkait rapat dengan lower arm,steering,tie rod dan ball joint,jika ia telah lusuh dan lembut gegaran tak dirasa ketika pada kelajuan rendah sebaliknya ia mudah dirasa pada kelajuan melebihi 90 km/j
DeleteAssalamualaikum Dan dalam sejahtra semua.sy ada persoalan ingin penyelesaian bersama.bila kita bawa keta langgar bonggol atau lobang kecil apatah lagi besar terasa gegaran Dan bunyi pada steering keta.buat masa Ni sy dh ganti absober depan sepasang,absober mounting, absober link,cover absober,tie rod end Dan bush stabilizer.pomen check lower arm Dan ball joint masih elok.tapi gegaran masih terasa lagi bila langgar lobang.mohon bantuan para sahabat semua.
ReplyDeletewslm,lower arm sukar diramal keadaannya ,kebiasaannya gegaran kuat adalah disebabkan oleh lower arm,pomen hanya boleh memeriksa keadaan kukuh nya lower arm akantetapi gegaran tidak boleh dipastikan oleh pemerhatian saja,ini biasa saya lakukan dulu dan akhirnya saya tidak silap lagi akan gegaran disebabkan oleh lower arm apabila langgar bonggol atau lubang
Deletenak tanya la..model myvi 1.3 2007, bila pusing ke kiri ada kuk kuk kuk, bila jalan slow pon ada bunyi macam tu, tapi x kuat. adakah masalah stering rod ataupon lower arm. terima kasih
ReplyDeletejika pusing berbunyi ,ada masalah drve shaft,pusing kiri rosak drive shaft kiri,kanan rosak kanan
DeleteSaya memandu kancil 850 tahun 2000, masalah saya ialah disebelah pemandu Ada satu bunyi mengetuk ngetuk Yang berterusan apabila kereta begerak tak kira jalan lurus atau belok. Steering kereta jugak bergegar apabila dipandu sedikit laju, jika steering dilepaskan kereta akan membelok ke kiri.
ReplyDeleteMasalahnya dimana dan berapa kos untuk dibaiki? Harap tuan dapat membantu.
sagara perlu bawa kereta ini ke kedai tayar untuk alignment dan balancing,periksa juga ball joint jika telah pecah,keadaan kereta yang sukar bergerak lurus adalah masalah alignment dan roda
Deletesalam encik
ReplyDeletesya.ada kereta kancil 660 tahun 1997..masalah sya.kebelakangan ini kekadang kereta seperti ssh nak.idup enjin nya..sampai nak isi.minyak pun fobia nak.matikan enjin.tapi ada.terbaru terjadi sya.atasunya dengan goyang2 kan setreng kereta lepas tu enjin kembali idup kenapa ye..
wslm,masalah starter,sebaiknya tukar starter
DeleteAssalamualaikum Saudara.
ReplyDeleteSaya pemilik Kereta Gen2 1.6 Auto. Masalah saya kereta berkenaan di tayar hadapan sebelah kiri. Apabila memandu di jalan yang tidak rata kereta akan mengeluarkan bunyi seperti besi berlaga. Saya juga telah tukar Absober link dan Bush Sway Bar atau Front Anti Roll Bar. Namun bunyi tetap ada.
harap tuan dapat email kepada saya.
Terima kasih
batman.progress@gmail.com
wslm,biasanya sebab ball joint lower arm yang lusuh
DeleteBila memandu 80km/j ..kereta akan bergoyang kiri kanan..adakah masalah steering rack?
ReplyDeletemasalah steering rod yang lembut kiri dan kanan
DeleteAssalam.
ReplyDeleteSaya ada masalah kereta alza tahun 2013. Ada gegaran dalam bonet belakang bila pandu 120km/j...kenapa ??
wsalam,getah ta rapat dengan bonet,ada kelegaan menjadikan longgar,dapatkan getah bonet baru
DeleteAssalamualaikum,,nak tya kalau tukar lower arm belkang,, brapa yew cost yg dikenakan utk siap pasang
ReplyDeletewsalam,kalau kereta Malaysia sekitar rm500
Deletesalam tuan saya nak tanya myvi saya bila jalan tak rata atau lalu di atas cat cat jaln .. stering akan keluar bunyi rasa macam longgar .. boleh saya tau apa punyanya?
ReplyDeletewsalam,ia memang longgar ,ada bush getah pemegang pada stereng rack,bush tersebut mungkin lusush
Deleteassalam tuan... saya ingin bertanya berkenaan kereta viva saya. model 850. dah 7tahun saya pakai. masalahnya ialah bila saya break.. steering akan bergegar? apa masalah dia tuan? adakah disebabkan steering rack? disk break rosak? untuk pengetahuan tuan, absorber top mounting pon saya dah tukarkan yg baru. dan lagi 1 soalan tuan.. adakah normal jika setiap kali kita panaskan enjin kereta, bau karbon kluar melalui ekzos? bau spt hangit2 mcm tu. tiada asap putih. bila dah drive bau tu dah xda. harap tuan dapat membantu??
ReplyDeletewsalam,bila brek dan body kereta bergegar adalah masalah steering rod yang lembut,perlu ganti.
DeleteMasalah bau hangit karbon adalah kerana terdapat banyak karbon kotor dalam ekzos,tabung ekzos tidak boleh dicuci hanya perlu diganti
Salam bro.saya pakai honda city 2006.bawak keta kelajuan 120 keatas stereng jd gegar..ape masalah yee..
ReplyDeletewslm,periksa tayar jika ada makan tepi pada kelajuan tinggi stereng akan gegar kuat
DeleteSalam tuan sy pengguma honda civic model lama..masalah sy alamai skrg ialah apabila kederaan sy bergeral agak laju dan sy menekan brek.kereta seolah2 melayang kiri n kanan...sy dh buat servis brek.tpi hasilnye sama jgk
ReplyDeletewsalam,ada kemungkinan absorber mounting telah beralih dan tidak mencengkam pada kedudukannya dan kereta akan melayang apabila dibrek,dapatkan kepastian dengan membuka absorber disebelah mana yang terasa melayang bila dibrek
DeleteHai..saya ada persoalan mengenai kereta saya..saya terlibat dlm kemalangan pada bulan lepas dan bahagian yg kena adalah rim sebelah pemandu bahagian dpn..dipendekkan cerita,saya telah menukar beberapa part yg rosak iaitu drive shaft,rim,absorber dan gandar(stering rod)..walaubagaimanapun,selepas menukar beberapa brg ini,kereta saya masih tidak stabil ketika dipandu semasa jalan kering lebih2 lagi semasa hujan..ketika hendak membelok ke sebelah kiri,kereta akan rasa tergelincir padahal alignment telah dibuat pada minggu lepas..mohon pandangan tuan..
ReplyDeleteHai,jika rasa tergelincir itu tandanya ball joint lower arm bawah disc telah rapt ke disc,perlu diganti,segera atau tkar lower arm kiri dan buat alignment
DeleteSalam...sy pkai persona elegance...masalah sy bila nk belok ke kiri atau kanan kereta ada bunyi mcm meletup...kdng2 masa bawa pun ade bunyi...kenapa ye? Bahaya ke? Berapa kos klau kena tukar alat ganti?
ReplyDeletewsalam,periksa plug kabel berkemungkinan tercabut atau longgar bila ambil kona,sebaiknya gantikan kabel dan plug juga
DeleteSalam.. Myvi 2006, lari ke kiri apabila tekan brek & lari ketika ketika jalan lurus.. Alignment dah buat byk kali.. Kereta mcm rendah sebelah kiri hadapan.. Lower arm sblh kiri & tie rod end dah tukar.. Tetap sama.. Apa mslhnya tuan?
ReplyDeletewsalam,tukar bering absorber dan spring absorber
Deletesalam..myvi 2007,baru2 ni pg buat allignment..time nk rotate tayar pomen tunjuk tayar belakang kanan makan sebelah dalam..belah kiri ok..pomen tu ckp kena tukar gandar belakang tu sebatang..betul ke??
ReplyDeletewsalam,tiada sambungan putus pada arm Myvi jadi perlu ganti sebatang penuh
DeleteAssalamualaikum En Arsad
ReplyDeleteSaya guna myvi 1.3 manual tahun 2011.masalah kereta saya,bila saya lalu kawasan terhentak-hentak,brake saya jadi macam kosong then perlu di pump2 kemudian baru elok semula dan dalam masa yg sama,stereng kereta jadi goyang.dah pergi buat alignment & tukar master brake pump,tapi masih berulang jadi macam sebelumnya selepas lalu jalan terhentak-hentak.
Waalaikumsalam,tukar getah brake caliper kiri dan kanan,periksa brake piston roda belakang,jika ia bocor gantikan,buat bleeding brake semula untuk hilangkan angin dalam hose
DeleteSalam,
ReplyDeleteSy ada masalah rack steering bocor sebelah kiri.setiap sminggu nk kena topup minyak.berapakh kos untuk
Baikpulih steering rack?.
Terima kasih.
waalaikumsalam,kos kira2 RM500
DeleteSalam nak tnya
ReplyDeleteKlau tukar crossmember ke70 ad sangkut sekali dengan injin x..
wsalam,ada bracket pada enjin perlu dibuka
DeleteAssalammualaikum..
ReplyDeleteSaya agak kurang selesa dgn bunyi geseran kering apabila kereta saya bergerak perlahan, bunyi geseran tersebut semakin kuat apabila belok ke kanan dan apabila belok ke kiri bunyi geseran tersebut hilang.
Harap tuan boleh kongsi cadangan untuk cari masalah tersebut
Terima kasih
Waalaikumsalam,geseran perlahan adalah akibat bearing roda yang bergoyang tidak kukuh lagi.ganti bearing roda kanan
DeleteAs Salam bang..roda belah kiri tak center sikit ke belakang sampai terkena dinding fender sebelah pintu..roda pun sikit kedlm..apa punca kerosakan..atau sekadar buat jajaran semula..tkasih
ReplyDeletewslm,lower arm perlu ganti kemudian buat alignment
DeleteSaya pengguna saga sv..masalah saya bila kereta tgh berjalan, bila pecut sikit kereta akan bunyi berdegung sebelah depan, dasbord ada sedikit gegar..bunyi mcm tayar kena body kereta...tp bunyi hilang bila tekan clutch atau free gear..bila lepas clutch bunyi dtg balik..tp bunyi tu bukan selalu terjadi
ReplyDeleteBearing clutch telah kasar dan berbunyi,saudara perlu turun gearbox dan tukar bearing clutch,in sha allah gegar enjin dan dashboard akan kurang,kunci ketat semula skru dashboard bahagian tepi kedua2 sudut atas kaki pemandu.in sha allah ok
DeleteTerima kasih sbb reply...apa yg memeningkn saya Sebab ada org kata drive shaft rosak...semasa bergerak, bunyi tu dtg bila tekan pedal minyak...tp bila free gear semasa kereta masi bergerak, bunyi n gegaran tu hilang...mohon bg pencerahan sbb bajet x brp mengizin kn klu tersalah buat...tq
Deletebearing clutch hanya bunyi ketika bergerak dalam gear,free gear tidak berbunyi,bunyi hilang cuma bila tekan clutch,kos baiki sekitar RM700,jika lambat baiki tiada masalah hanya bunyi saja kurang menyenangkan
DeleteOk...terima kasih byk2.....šøšø
DeleteSalam. Saya nak tanya. Semasa kereta berhenti and tekan pedal minyak derect ada bunyi krekk2 kt bawah. Benda ni terjadi selepas kereta terlantun kt lopak
ReplyDeleteSalam. Saya nak tanya. Semasa kereta memulakan perjalanan tekan pedal minyak berterusan akan keluar bunyi krekk2.bergetar. klu tekan pedal sikit tak ada bunyi apa. Benda ni terjadi selepas kereta terlantun di jalan yang berlopak. Kereta axia
ReplyDeletewslm,periksa cover disc mungkin bergesel dengan disc
DeleteSalam...saya nak tanye apa masalah kalau kereta dibahagian tayar ade bunyi macam kreek kreek...tulang anjing dah tukar beserta absorber link pun tukar...apa masalah sebenarnya..boleh tn makenik share...
ReplyDeletewslm,periksa bearing roda,tinggikan roda guna floor jack dan pusing,jika bearing bermasalah ia boleh didengar dan pusingan juga ketat
DeleteSalam. Sy nak tanye. Sy ade kereta saga iswara lama. Dah lama xstart mungkn dh staun. Untuk gerakkan balik kete tu perlu cek ape dlu ye slain bteri? Lpstu ade mslh stereng,stereng xleh pusing ke kanan dan ke kiri. Ape mslh nya ye?
ReplyDeletewslm,gunakan wd40 untuk semburkan pada joint seperti di roda dan bahagian stereng ,bila karat hilang ia boleh digerakan semula,selebihnya baca disini https://mekanikkereta.blogspot.my/2016/09/setelah-sekian-lama-ditinggalkan-dan.html
DeleteSalam n good morning . Nak tanya . kenapa ye bile drive langgar lubang, tayar depan belah kiri rase macam tertarik2. Tayar belah kanan ok. Baru je buat alignment n balancing. Dah banyak kedai buat still same. Sy pakai honda jazz baru 3 thn. Mohon bantuan Abang mekanik
ReplyDeletesalam kembali,keadaan roda keras sebelah membuatkan kereta tertarik2,satu masalah camber tetapi jika keaddan camber roda telah dibaiki,ini juga mudah terjadi jika tie rod end pada hujung stereng rod agak lembut,perlu gantikannya,pada kebiasaannya ia ia sekali dengan stereng rod
DeleteSalam, baru baru ni tayar kereta saya pecah dh telah menyebabkan hentakan yang agak kuat. Masalahnya ialah:
ReplyDelete-steering saya lari kekanan hampir 90 darjah pusing baru boleh bergerak lurus.
-rasa tayar macam lari kekanan dan ke kiri.
-terdapat bunyi geseran besi di tayar sebelah kiri.
Dah tanya pomen, katanya perlu tukar tie rod & long tie rod.
Minta kepastian, betul ke sebab masalah tu dan brp anggaran kos utk honda jazz tahun 2006.
wslm,sebelum tukar pastikan rim tidak bengkok,kos tukar tie rod dan steering rod adalah sekitar rm300
Deletesalam tuan..nk tnye
ReplyDelete1.tyr kete sy dpn dua2 haus mkn dlm n luar.bile drive trase tyr kiri gelong n stereng bgegar tarik ke kanan.tp bile ambil corner kiri or kanan tk rse gelong n streng tk gegar.pomen ckp tyr sudah rosak.agk2 ade tk sbab lain slain dari rosak tayar tsebut.
2.punce tayar haus sbelah dlm n sbelah luar n tgh tk haus
terima kasih byk2 tuan
wslm,punca tayar haus sebelah dalam adalah kerana skru disk atau skru tayar yang lusuh dan senget manakala tayar haus luar adalah kerana balancing dan alignment toe in dan toe out serta chamber yang tidak dibaiki
DeleteSalam bro. Kereta saya ada bunyik kruk kruk kruk sebelah kanan enjin. Kereta triton. Kalau bawah 40 tidak bunyi tapi kalau atas 70 km/h bunyinya kuat. Apa masalahnya tu? Kalau membelok tiada bunyi cuma pada jalan lurus saja.. adakah itu masalah steering rack?
ReplyDeletewslm,ada beberapa pulley belting yang perlu diperiksa termasuk juga tensioner yang berkemungkinan berbunyi
DeleteSalam encik...
ReplyDeletesaya nak tanya...kenapa sensor dalam kereta berbunyi dan lock pintu automatik akan terbuka bila belok kekiri..klu belok kekanan, ok saja..adakah berkaitan dengan stereng atau macam mana..harap soalan saya dapat difahami...takut salah cara tanya...terima kasih encik..
wslm,lock pintu utama adalah pada pintu pemandu,lock ini telah terlalu lembut dan menyebabkan ia terbuka atau tertutup lebih2 lagi jika membelok,alat lock dipintu pemandu mesti diganti
DeleteAssalam..bro saya guna alza thn 2012 pakai rim 17 tayar 45 sebelum ni xde masalah baru sehari dua ni bila saya bawa kereta rasa bergoyang dan bila bawa slow makin kuat rasa goyang tu.
ReplyDeletewslm,jika goyang saudara perlu periksa bolt pada roda jika terdapat yang longgar dan perlu diganti,bering roda juga perlu diperiksa kerana tayar yang besar mudah merosakkan bering roda
Deletesalam, sy nak nak tanya pasal kereta kancil
ReplyDelete1. bila bawak pstu terlanggar lubang kecik, bonggal kecik atau jalan tak rata mesti streeng akn ke kiri ke kanan
2. tayar kereta bahagian depan cuma haus belah dalam,tapi lebih teruk sebelah kanan. bila sampi selekoh ke kiri tayar akan berbunyi syrekkk adakah sebab absorber? sebab sy dh tukar drive shaft, lower arm, streeng rod. tapi masih tak berhasil. ada dlm 2 3 kali jugak lah tukar tayar.
wslm,
Delete1.buat alignment dan minta mekanik periksa pusingan roda tayar jika ia berat sebelah ia mudah jadi begitu akibat bering roda yang ketat sebelah
2.ini berkait dengan absorber yang lusuh serta mountingnya,perlu ganti
Salam bos, masalah apa kreta bos tu.
ReplyDeleteMasalah begini masalah stereng rack saja ,gerigi telah haus banyak jadi ia sangat lembut dantiada cengkaman apabila roda membelok
ReplyDeleteBos, saya ada keteta satria gti, yg mejadi kehairanan saya tayar dapan sebelah kiri agak kebelakang sedikit kira2 1 jari telunjuk. Agag2 bos apa masalahnya.
ReplyDeleteMasalah ini masalah spring absorber yang sebelah lembut dan sebelah keras,periksa juga jika lubang absober mounting menjadi besar atau longgar.
DeleteSlm..mntk tlg beri panduan atau pandangan tuan..kereta br sdh servis adjustable..kemudian tkr tyar dan chamber ats di blnkg..slps servis adj. Abbsober..kereta cam ula ke kiri knan slps lps miyak dan bl stating trik pikup..slps slsai tkr tyar dn chmber di belkng..kemudian alimen..slps itu,keadaan kerta mnjdi kurng 50% pd mula2 skli.td br tkr lower arm dpn dan stblizer link kiri kanan dan akhir skli alimen..kereta masih lagi tarik hnya ke belah kiri..anggaran sy 10 ke 20% tarik ke kiri hnya berlku ketika lepas pedal minyak.agak2 tuan pa masalh nye lg..ribuan t.ksh
ReplyDeletewslm,tarik ke sebelah bermakna roda berat bila berpusing,bila ditarik lebih ke kiri keadaan roda berat biasnya akibat bering roda yang lusuh dan satu lagi jika mounting absorber bearing ketat dan kesta,kedua2 ini perlu ditukar supaya keadaan lebih sekata dan dapat mengimbang pusingan baik untuk kedua2 roda apabila kereta bergerak
DeleteSaya ada masalah tekan minyak kereta ke kanan dan lepas minyak kereta ke kiri. Lower arm 2 side dah tukar upper arm kiri dah tukar,stering trek dah tukar tapi punca sama je. Knp tolong saya.
ReplyDeleteada 2 sebab,pertama mounting absorber yang ketat,kedua sebab bearing roda yang longar tapi jika mounting absorber dah tukar,cuma kena pastikan bearing roda dibaiki juga
DeleteSalam.. saya pakai kereta saga blm tahun 2008 masalah sekarang bila dalam kelajuan 60km keatas terasa macam body tertarik sekali.Adakah perlu tikar lower arm?
ReplyDeletewslm,masalah body tertarik sekali ada kemungkinan masalah chasis,saudara perlu periksa chasis dahulu
DeleteSaya nak tanya saya pakai perdana masalah saya sekarang bila bawak kadang kadang bunyi macam tayar bocor tapi bila tengok tak bocor apa punca ya
ReplyDeletemasalah bering roda ketat boleh sebabkan rasa begitu,nak rasa ok ganti bering roda
ReplyDelete