Dapatkan 10 peratus sampel online percuma

Tie rod end

Tie rod end dan steering rack adalah dua komponen roda yang mempunyai bebola yang berupaya bergerak dan mengikut arahan membelok ke kiri dan ke kanan.Tie rod end bertindak kebanyakannya sebagai pemegang kepada banyak komponen roda seperti pada lower arm dan u stand.
 Tie rod end adalah komponen yang boleh dicabut dan digantikan seperti pada lower arm sebahagian jenama kereta.Komponen ini juga amat penting penggunaannya dalam mengekalkan kedudukan roda pada tempatnya dan juga mengekalkan keupayaan stabil pembelokan kiri dan kanan.








Di dalam u stand tie rod end bertindak sebagai pemegang absorber supaya absorber tidak berpusing terus dan berada pada kedukan tetap yang sepatutnya ketika membelok dan memusing roda pada darjah penghabisan.
 Penggunaan tie rod end amat luas bukan saja dari segi konsepnya yang berbekalkan penggunaan bebola malah tie rod end juga bertindak memegang kukuh komponen lain seperti lower arm dan absorber. Jika anda mengalami masalah seperti terlalu longgar semasa membelok dan juga berbunyi goyang yang tidak kukuh pastikan tie rod end di periksa.
Akantetapi jika stereng lebih gemar membelok sendiri pastikan steering rack ditukar dengan yang baru. Bunyi yang dihasilkan apabila tie rod dan bush haus pada lower arm juga akan menyebabkan terasa kelonggaran pada belokan ataupun juga pada jalan rata.

Comments

Mekanik Kereta said…
wslm,masih elok yang baru walaupun tak original kerana ia belum digunakan lagi berbanding original yang telah digunakan
Yusof farid said…
Salam .. nak tanya kereta saya myvi lagi best 2011 dan bile saya bawak laju meter nak ke 120 steering akan jadi sgt ringan knp iye ? Sedang kan tie rod end , rack end bush steering rack stabilizer link saya dah tukar cuma lower arm je blom .. adakah lower arm boleh jadi punca steering terlalu ringan ?
Mekanik Kereta said…
wslm,periksa absorber kerana lower arm hanya terletakdiatas disc dan tidak memberi kesan banyak pada steering
Unknown said…
Asalamualaikum tuan. saya beli kereta kenari 2nd hand. but bila bawak stering senget tak centre bila drive also stering tak centre tetap senget. alignment dh buad apa masalah yaa tuan? tolong bantuan 🙏
Mekanik Kereta said…
waalaikumsalam,jika dilihat pada stereng yang senget ini perlu diadjust oleh mekanik,tetapi jika pergerakan juga senget bermakna roda selalu berat kesebelah kanan atau kiri ia adalah akibat bearing roda yang ketat dan juga mounting absorber yang lusuh,perlu dibaiki bearing roda dan juga tukar mounting absorber
Unknown said…
Asslamualaikum tumpang tanya
Sy guna honda civic ej 7
Kereta sy bila start semua ok..dlm 10/15minit stering terasa ada ketukan walaupun di jalan rata..
Bawa ok x lari semua ok
Mekanik Kereta said…
waalaikumsalam,saya rasa ia bukan di stereng ketukan tersebut,ia dalam enjin cuma kedengaran seperti di stereng,biasa sebab ada bocor minyak hitam dan cepat kurang
Unknown said…
Saya Guna kereta proton preve turbo.Masalah stering tak centre.Sudah ganti absorber,stabilizer link,lower arm.3 Kali buat alignment.masih tak settle. Tlg.bantu.
Mekanik Kereta said…
Ini masih masalah alignment,saudara perlu cari kedai alignment yang baik,mereka aan setting balik stereng sehingga benar-benar tepat kedudukannya
Honda City 2010 said…
Assalam, saya ada masalah dgn stereng. Kereta saya tiba2 buai sendiri ke kiri dan ke kanan (Stereng grip-OK). Selepas tu, saya tukar stereng rack tapi masalah yg timbul macam sama (stereng terasa ringan dan buai). Selepas tu, ada ke kedai untuk tukar absorber tak sampai seminggu, masalah sama tak selesai.

Apakah yg harus saya lalukan? Terima kasih
Mekanik Kereta said…
Wslm,lower arm perlu tukar keduanya termasuk absorber kerana perjalanan stereng banyak berkait dengan tie rod end pada disk dan cengkaman mounting absorber,jika ada antara end dan bearing mounting absorber yang lembut akan sebabkan stereng berpusing dengan lembut dan tidak stabil juga. Saudara dah tukar absorber,apa yang perlu tukar lower arm untuk elakkan buai ke kiri atau kanan.
Mummy Azie said…
kereta baru tukar stereng rack......stereng pulak senget kekanan.....kereta jalan tegak je...stereng lak senget.....camne bos.....nak settle problem ni?.....
Mekanik Kereta said…
jika kereta jalan tiada masalah berat ke kanan tapi stereng tidak nampak tegak ,ini masalah biasa, stereng boleh dibuka dan diletakan tegak pada kedudukannya,hantar ke kedai tayar ,pomen akan betulkan kembali ke kedudukan yang sempurna
Unknown said…
aligment sda dibuat..stereng tidak begitu center dalam keadaan lurus..bila stereng dalam center, tayar ke arah kanan..apa masalah?
Mekanik Kereta said…
saudara perlu buat alignment lagi,mesti ada wsyop alignment yang boleh buat ia ok.,Jika tiada masalah pada bering roda yamg ketat kereta ini perlu di alignment lagi
Unknown said…
As salam minta pandangan tuan ya.sy baru tukar tie rod end viva 850.tp kejadiannya strering jd berat,selepas membelok stering susah utk berputar kembali.adakah tie rod tu bole d ejust2
Mekanik Kereta said…
wslm,kena periksa semula,ada setengah tie rod jika terlalu ketat dikunci ia akan pecah dan jadi berat,sebaiknya tukar bahagian mana yang berat tu
lissa said…
hi..saya guna kereta isuzu dmax, masalah stering dn tayar ada masa jammed semasa bergerak. so sy terpaksa emergency parking tepi jalan. lepas berhenti dalma 15 minit, stering dn tayar sebelah pemandu dha xjammed. dan bokeh teruskn perjalanan. mslh ni datang biasanya pada awal pagi. bolsh sy tau masalah keta mcm ni?
Mekanik Kereta said…
hi,suzu dmax yang gunakan electric power steering,jika ada butang RESET di dashboard ,matikan enjin kunci off dan tekan butang reset,jika tidak membantu perlu tukar steering rack ,steering rack ada masalah mungkin bocor.
Unknown said…
Salam Tuan,triton 08,bila reverse kiri/kanan ada bunyi besi.bila drive kereta Tiba2 lari ke kiri.pernah sekali di jalan lurus ada bunyi besi belanggar.Selepas berenti tepi jalan & mati kan enjin.masalah hilang
Mekanik Kereta said…
wslm perlu periksa long shaft joint terutamanya universal joint,enjin mati memang masalah tidak b erlaku,hanya bila gerak saja ia pusing dan jika kekuatan bering tersebut terganggu ia boleh buatkan gearbox bergegar dan boleh hilangkan keseimbangan kereta,sebaiknya tukar universal joint dan periksa juga leaf spring jika ada yang tercabut
sikin said…
bolehkah hnya tukar boot cover steering rack jika stering rack bocor
Mekanik Kereta said…
boleh,tetapi biasanya yang bocor ialah oil seal di dalam steering rack dan minyak keluar memenuhi boot cover,jika tukar pun ia akan keluar juga minyak power steering tersebut melainkan tukar oil seal kit atau tukar steering rack
Kayla said…
Kes saya tu macam kat atas je padahal baru semalam tukar absorber depan, absorber mounting, clutch, drive shaft boot, tie rod end, lower arm, bush-bush berkaitan, mounting enjin.bila jalan terasa ringan je sterling dan brek.nak turun bukit punya lah takut tadi kerana macam terlajak je rupa kita bawanya padahal kita dah siap tekan brek.saya menggunakan kancil manual
Mekanik Kereta said…
jika terasa terlalu ringan dan mudah beralih ke kiri atau kanan ia tanda stereng rack perlu tukar kerna gerigi dah terlalu lembut
Hilmi said…
Assalamualaikum tuan
Nak tanya sikit boleh, lepas on aircond kereta saya macam hilang power handling, suspension kurang fit, kalau tak buka aircond rasa mantap je drive, kenapa ya? , waktu pagi ketengahari ok, bila masuk waktu sebelah ptg kereta jadi macam tu,, dan kalau waktu hujan, kereta jadi elok,
Mekanik Kereta said…
wslm,masalah berat magnet clutch,jika bearing clutch dah tukar,minyak dah tukar tapi masih berat kemungkinan besar ialah samada bearing clutch yang dah lusuh ataupun tensioner belting yang dah rosak,kena pastikan tensioner juga baik
Oldest Older 601 – 627 of 627

Popular Posts