Intercooler dan turbocharger
Salam Sejahtera
Intercooler dan turbocharger adalah komponen kereta yang merupakan penambahbaikan sistem enjin dari segi prestasi dan kemampuan menyerap haba yang dihasilkan oleh enjin kereta.2 komponen ini digunakan khas untuk memberikan pacuan lebih pada RPM dan sistem penyejukan yang lebih efektif supaya enjin bergerak dengan prestasi maksimum.
Turbocharger />
Turbochager adalah alat turbine yang disambung terus dari manifold yang bertindak bagai sebuah air pump berkuasa tinggi supaya lebih angin dapat dimasukan dengan nisbah yang besar untuk enjin kereta melakukan pembakaran.Turbocharger ini juga akan memberikan daya bakaran dalam enjin secara total dan hasilnya lebih pembakaran enjin untuk lebih kuasa.
Kereta-kereta yang menggunakan turbo adalah kereta yang berkuasa lebih tapi dengan jaminan penjimatan petrol atau disel.
Tanda-tanda kerosakan turbochager
1.Enjin kereta kurang kuasa
2.Bunyi enjin kereta yang kasar dan pelik
3.Asap yang banyak
4.Minyak enjin kereta yang berkurang dengan cepat.
Semua tanda-tanda kerosakan kereta ini akan menyebabkan sistem fuel injection rosak,enjin yang tak stabil,rpm tak stabil,ekzos meletup2 dan gasket enjin rosak.Kerosakan turbocharger juga boleh menyebabkan minyak gris pada mana2 komponen enjin kereta mengering dan mengetatkan komponen bergris seperti drive shaft dan steering rod,
Intercooler
Apakah pula Intercooler? Intercooler adalah sebenarnya seperti sebuah radiator besar yang menyejukan enjin kereta ke tahap maksimum seperti enjin tidak bekerja langsung melakukan pembakaran.Pada kebiasaannya sebuah enjin berkuasa turbo akan menggunakan intercooler untuk menyejukan udara panas dari turbocharger supaya lebih oksigen dan bahanapi dibakar secara baik dan menyejukan udara enjin kereta dengan cepat untuk terus beroperasi.Intercooler yang dipasang menggantikan radiator bertindak menyejukan udara dalam enjin supaya enjin tidak overheat dan terbakar,
Di Malaysia kereta seperti Exora bold adalah berkuasa turbo dan menggunakan keseluruhan sistem intercooler.Intercooler adalah amat baik dalam penyejukan cecair serta gas pada enjin.
Tanda-tanda kerosakan intercooler adalah hampir sama dengan kerosakan pada turbocharger,apabila kuasa yang menurun,susah tukar gear,asap hitam,bunyi yang pelik adalah tanda-tanda biasa yang akan jadi bila intercooler bocor atau rosak.
Seperti juga turbocharger,kerosakan intercooler kereta juga mudah dikesan menggunakan alat diagnose enjin yang seterusnya juga dapat mengesan kenaikan suhu dalam enjin.
Intercooler dan turbocharger adalah komponen kereta yang merupakan penambahbaikan sistem enjin dari segi prestasi dan kemampuan menyerap haba yang dihasilkan oleh enjin kereta.2 komponen ini digunakan khas untuk memberikan pacuan lebih pada RPM dan sistem penyejukan yang lebih efektif supaya enjin bergerak dengan prestasi maksimum.
Turbocharger />
Turbochager adalah alat turbine yang disambung terus dari manifold yang bertindak bagai sebuah air pump berkuasa tinggi supaya lebih angin dapat dimasukan dengan nisbah yang besar untuk enjin kereta melakukan pembakaran.Turbocharger ini juga akan memberikan daya bakaran dalam enjin secara total dan hasilnya lebih pembakaran enjin untuk lebih kuasa.
Kereta-kereta yang menggunakan turbo adalah kereta yang berkuasa lebih tapi dengan jaminan penjimatan petrol atau disel.
Tanda-tanda kerosakan turbochager
1.Enjin kereta kurang kuasa
2.Bunyi enjin kereta yang kasar dan pelik
3.Asap yang banyak
4.Minyak enjin kereta yang berkurang dengan cepat.
Semua tanda-tanda kerosakan kereta ini akan menyebabkan sistem fuel injection rosak,enjin yang tak stabil,rpm tak stabil,ekzos meletup2 dan gasket enjin rosak.Kerosakan turbocharger juga boleh menyebabkan minyak gris pada mana2 komponen enjin kereta mengering dan mengetatkan komponen bergris seperti drive shaft dan steering rod,
Intercooler
Apakah pula Intercooler? Intercooler adalah sebenarnya seperti sebuah radiator besar yang menyejukan enjin kereta ke tahap maksimum seperti enjin tidak bekerja langsung melakukan pembakaran.Pada kebiasaannya sebuah enjin berkuasa turbo akan menggunakan intercooler untuk menyejukan udara panas dari turbocharger supaya lebih oksigen dan bahanapi dibakar secara baik dan menyejukan udara enjin kereta dengan cepat untuk terus beroperasi.Intercooler yang dipasang menggantikan radiator bertindak menyejukan udara dalam enjin supaya enjin tidak overheat dan terbakar,
Di Malaysia kereta seperti Exora bold adalah berkuasa turbo dan menggunakan keseluruhan sistem intercooler.Intercooler adalah amat baik dalam penyejukan cecair serta gas pada enjin.
Tanda-tanda kerosakan intercooler adalah hampir sama dengan kerosakan pada turbocharger,apabila kuasa yang menurun,susah tukar gear,asap hitam,bunyi yang pelik adalah tanda-tanda biasa yang akan jadi bila intercooler bocor atau rosak.
Seperti juga turbocharger,kerosakan intercooler kereta juga mudah dikesan menggunakan alat diagnose enjin yang seterusnya juga dapat mengesan kenaikan suhu dalam enjin.
Comments
Sy pakai wira evo 3.. Sy xpkai fuel regulator tapi xda byni meletup..
Kedua sy xpkai managemnet papa cuma ecu standard evo shj, boleh buat dyno tak..
Soalannya:
Perlukah sy pkai fuel regulator and bapa kos nya?
Perlukah sy pkai management apabila hendak masuk dyno?
Bila rev smpai merah cable plug sy akan tercabut satu(piston 1) apa petandanya?
Minyak rm10= leh pi dalam 45-50km jarak adakah normal bagi kereta sy?
~Preve 1.6 CFE~
1st enjin memang dah bunyi tappet/shim
2nd time malam bile sejuk on aircond asap putih keluar dari ekzos banyak tapi xlame sekejap bile enjin dah panas ok .
3rd enjin dah tuning tapi rpm xstabil bile time tekan brek berhenti dekat traffic light . lagi effect bila on aircond throttle body pun cuci tapi tak bertahan lama . lepastu gegar balik . boleh tuan bantu selesai kan masalah yang saya hadapi tq
Kereta BMW e60d saya mengeluarkan asap hitam selepas 1500rpm.Bunyi turbo pun ada sikit nyaring. Apakah masalahnya, kosnya memperbaiki dan di manakah bengkel Tuan. Terima kasih.
kereta sy viva 850 manual thun 2008
enjin leaking byk. sy amek keputusan menukar enjin L7 turbo manual,pakai gearbox asal
soalan sy
1)knp top speed jd kurang?lembab. 130kmh je. enjin viva dlu pon sy bleh reach 150kmh.
2)asap putih kuar di setiap kali stat enjin..n lame2 berkurang..sbb ape ye?
3)sy ade bertanya pomen,enjin lembab sbb gearbox 850,enjin 660cc..enjin xleh nk catch up. so tukar turbo..turbo ape yg sesuai nk pkai?kne tukar piston x? yakin ke bleh meningkat ke kuasa dr skrg?
4)brp boost paling tggi utk l7?
https://www.facebook.com/speedspinturbo/
1) apa spec turbo yg sesuai...?
2) bila da ganti turbo besar..adaka intercooler asal juga perlu d ganti?
3) Apa wastegate yg sesuai? dari segi saiz?
4) Saya guna enjin 2.5 diesel. Wastegate tubosmart com 40. Adakah ini sesuai ataupun tidak??
5) Apa beza turbocharger dan supercharger
Mohon pencerahan.. saya guna kancil L5..
- kereta bergegar masa idle.
- tak kuat naik bukit, kena ramp sikit baru boleh naik.kalau jalan biasa ok..110-120km/j..
- plug n kabel dah tukar tapi masih sama..try cabut satu2 kabel plug, satu kabel tu kalau cabut ada rasa karen tapi timing enjin tak berubah..2 lagi kabel kalau cabut, timing jadi lagi rendah.
- minyak hitam ok, asap pun takde keluar..
Apa masalahnya yea tuan? Dan anggaran kos baikpulih?
Terima kasih tuan..
1 lagi masalah, saya pakai waja campro thn 2006.
- hidraulik valve bunyi sepanjang masa, dah ganti baru semua pun lepas 10-15minit jalan dia bunyi balik.
- dia senyap sekejap masa tukar minyak hitam baru..lepas tu bunyi balik. Minyak hutam tak berkurang..
- untuk makluman, saya pernah tukar crank case. Dan saya dah guna pelbagai siri minyak hitam..tetap bunyi...
Apa masalah yea tuan..
Terima kasih...
kerete sye caldina zt jerling masa idle,and kluar asap itam,ape problem ye tuan.
Saya ada satu kemuskilan.
Saya pemilik preve cfe. Apakah sebab2 terjadinya asap putih yang byak, bila sya tukar minyak engine asap hilang. Tetapi pikup ok, terbo on, temperature cun, indication pada meter ok n checking system pn ok. Apa kah punca nya eaa pening arr.
saya nak tanya. exora bold sy bila tekan minyak kereta terasa berat. nk capai 120 pun enjin bunyi kasar je..kereta agak berat nk pi..sebab apa yer..tq
.ke better cari enjin baru sebiji..baper kos enjin agaknya..minta pencerahan tuan
Halfcut turbo adalah enjin kuasa turbo dari separuh bahagian kereta yang disambungkan terus ke badan kereta tiada turbo
prestasi enjin kurang bila naik bukit.. adakah ini masalah nozzle tn?
apa yg perlu di buat ya tn..
perlu top overhaul ka tn?. anggarn brp ya tn ?
Syabas dan tahniah pd tuan encik mekanik tabah dan sabar serta istiqamah menjawab soalan2. Barakallahu lak
saya dari indonesia...
saya mempunyai masalah pada turbo saya...
setiap baru di buka terus pasang turbo bagus boost dapet...
tapi setelah beberapa saat turbo jadi mengaung semakin besar RPM semakin keras suara mengaung nya..
terima kasih
Jenis kereta Nissan Navara model 2009.
Kereta hilang power bila naik bukit. Masuk gear 3 pun rpm meter menurun. Sukar nak tukar gear
Adakah ini masalah Fuel pump, turbocharger atau intercooler?
Saya ada google, mat salleh kata masalah vacuum pump
Boleh tuan tolong jelaskan
Thanks tuan
Kereta sy minyak hitam bocor..kancil turbo..biasa nye ape yg bocor n berapa kos nye?
Kedua,bile tekan minyak secara mngejut utk memotong atau pecut mase lampu hijau..tiba2 kereta mcm mati enjin..lampu enjin menyala (wrna oren)..lepaskan pedal minyak,lampu oren hilang..baru boleh tekan minyak semula..ape mslh ye?
Bg no fon tuan utk whatsapp..tq